Журнал

Вьетнам. До того как я получил свой долгожданный отпуск,  я мало что знал об этой удивительной стране. Треугольные соломенные шляпы, вьетнамская война, социализм - ну вот пожалуй и все факты которые мне были известны до этого. Но после того как я посетил эту страну я узнал много новых и интересных особенностей, и одну из них я хочу вам поведать.

Проснулся я в 8-ом часу, от стойкого запаха гари в воздухе. Сразу вскочил проверить номер и вышел в коридор, где была гробовая тишина. Я вернулся в номер, подошел к открытому окну и понял, что где-то рядом жгли костры...Ну а почему бы и нет?

Приветствую, комрады! Давненько я не брал в руки перо... Фигура речи? Отнюдь, у меня есть (жутко лагающий) самсунговый планшет так что чисто технически перо у меня есть. Осталось взять.

Вместе с компанией Honda, на Парижском автосалоне отметилась Peugeot, представив два совершенно новых мотоцикла, спроектированных при поддержке владельца контрольного пакета акций компании, индийской Mahindra.

Поклонники марки Triumph втайне надеялись, что увидят долгожданный 1200-кубовый скремблер на выставке Intermot в Кёльне, однако чуда не произошло: вместо него на фирменном стенде компании оказались другие новинки – обновлённый Street Scrambler и его отпрыск Street Twin, получившие, тем не менее, значительный апгрейд в 2019 году.

Всем привет. Небольшой рассказ о поездке выходного дня на свежесобранном мотоцикле Днепр Соло в 300 км пробега. Никаких высоких целей, кому то что-то доказать не ставилось, но и сам я не знал, как он себя поведет в городской среде, вне родного колхоза. По факту я поездкой и мотоциклом полностью удовлетворен, Днепр не подвел. Всем приятного просмотра.

История шоссейно - кольцевых гонок на микромотоциклах в классе "до 50 куб.см." в СССР началась в 1962 году, когда гонщики впервые вышли на старт на серийных мопедах, подготовленных для спорта.

Североамериканское подразделение, будучи одним из наиболее значимых для компании Honda, поспешило рассекретить список обновлений, которые появятся в следующем, 2019 модельном году.

На днях на всех сотрудников и клиентов компании Motus, как снег на голову обрушилась новость о прекращении всей деятельности компании. Если руководителям американского мотоциклетного производителя не удастся решить финансовые проблемы, то в ближайшее время его ждёт та же участь, что Buell, Victory, Brammo и других бренды, исчезнувшие из поля зрения в последние годы.

Впереди всех нас ждёт глобальная электрификация в машиностроении. Но чтобы она прошла более-менее безболезненно и слабо отразилась на статистике продаж, маркетологам и дизайнерам приходится готовить почву. Новый продукт Curtiss Motorcycles Hera, как и его предшественник Zeus, призван показать радикальность грядущих перемен.