Журнал

Всегда готовые к гонкам австрийцы из компании KTM презентовали в Милане мотоциклы 2018 модельного года. Перед зрителями во всей красе предстал среднекубатурный «Дюк», а также его внедорожный соплатформенник «Адвенчер», пока что представленный в виде прототипа. 

Пока в Милане и Токио творится история будущего мировой мотоиндустрии, в московском Манеже проходит выставка «Россия, устремленная в будущее», где демонстрируются новейшие российские технические разработки.

Судя по первым дням выставки EICMA 2017, проходящей в Милане, этот год будет богат на интересные новинки. Компания BMW, наряду с другими производителями представила обновлённый модельный ряд мотоциклов 2018 года, среди которых оказался совершенно новый городской максискутер C400X.

Футуристичный пикап Cross Hub, приковавший внимание посетителей Tokyo Motor Show 2017, был всего лишь прелюдией к основному действу. Следом Yamaha рискнула показать масштабы применения технологии Leaning Multi-Wheel (LMW), представив вместе с трициклом Niken необычный самокат Tritown и автомобиль MWC-4. 

Несмотря на то, что накопилось много разных домашних дел, и выходных категорически не хватает, воспользовавшись не самой плохой погодой, мы отправились в очередное путешествие. Давно шли разговоры, планировали, думали и решили, что обязательно нужно побывать осенью в Плёсе.

Одной из главных премьер сезона станет новый спортивно-туристический мотоцикл от компании Kawasaki. И судя по слогану «Supercharge your journey», им станет вовсе не новый выходец из тяжёлого кубатурного семейства ZZR1400.

Мотоциклетный сезон близится к завершению, но «Мотозима» отодвигает этот неприятный момент. Она устанавливает новый для России формат выставок мототехники. В отличие от весенних мероприятий, «Мотозима» предлагает взглянуть на летний сезон издалека, подготовиться и сделать разумный выбор в плане как техники, так и экипировки или тюнинга.

Не спрашивайте меня, почему я путешествую один. Потому что со мной никто не ездит, вот почему! У кого семья и дети, у кого дома бардак и собаки не гуляны. Кто хочет – ищет возможности, а кто не хочет – ищет отмазки.

Помните первый KTM Adventure? Не маленький 640-й, а настоящий, невыносимо тяжелый и брутальный сначала 950-й, а потом и 990-й: эти мотоциклы не прощали слабости и ошибок, требуя от пилота неимоверных водительских навыков и физической подготовки, предлагая взамен возможность проезжать тысячи километров в условиях, мало совместимых с жизнью многих прочих туристических эндуро.

Yamaha YZF-R6 не зря по праву считается одной из самых популярных «шестисоток» у завсегдатаев трек-дней. С одной стороны, она остаётся едва ли не самым лучшим выбором для начала занятий спортом из-за меньшей мощности и массы в сравнении с «литрами», с другой – широкая распространенность, относительная доступность мотоцикла на «вторичке» и обилие тюнинга. Ещё бы, ведь мотоцикл, увидевший свет аж в 2006 году до недавнего времени выпускался лишь с косметическими изменениями.