Журнал
Найдено 320 записей:
Мегаполис живёт в своём ритме — насыщенном, стремительном, полном неожиданностей. FORT 400 G создан, чтобы стать вашим спутником в этом движении и подарить удовольствие от каждой поездки — будь то короткий маршрут по центру или дорога за город. Современная система впрыска, удобные тёплые опции и продвинутая приборная панель с навигацией делают каждую поездку комфортной и лёгкой. С FORT 400 G границы привычного становятся шире, а путь — интереснее.
Скутеры и максискутеры тайваньской компании SYM в представлении не нуждаются. На российском, да и на европейском рынках, они представлены уже два десятилетия и имеют отличную репутацию. Флагманский MAXSYM 500 и, стоящий в модельной гамме на ступень ниже CRUiSYM 300, могут на равных конкурировать с "табуретками" старых японских и европейских брендов. Или нет? Попробуем разобраться в нашем новом видео!
Скутеры Lifan на российском рынке известны давно, компания была одной из первых, пришедших в Россию полтора десятилетия назад. Исторически "табуретки" этой марки были максимально простыми и доступными, но наш сегодняшний подопытный, Lifan KPV150, совсем другой. Инжектор, жидкостное охлаждение и... Система "старт-стоп" со стартер-генератором!
Что такое мотоцикл? Свобода, быстрота передвижения, ветер в лицо и поездки по пустой дороге в закат? Или пронизывающий ветер, узкое жесткое седло и мучительные поиски нейтрали на светофорах? Скутер Fort 350 от QJ MOTOR позволяет получить первое, избежав второго.
Жить в эпоху перемен не только сложно, но и интересно. Если бы не последние события, вряд ли мы узнали бы про то, что на свете существуют другие макси-скутеры кроме японских и корейских. А они есть. Причем весьма неплохие. Например - китайский Ariic 318 даже на первый взгляд кажется весьма достойным аппаратом. Во всяком случае, дизайн у него современный, детали облицовки отлично подогнаны, качество окраски впечатляет.
Электрификация добралась и до легендарной итальянской марки. Vespa до последнего сопротивлялась мировым трендам, продолжая выпускать скутеры с ДВС, но в нынешнем году сдалась. "На бумаге" Vespa Elettrica выглядит скромно: мощность не высокая, запас хода ниже среднего, но ощущения аппарат дарит незабываемые. Вдобавок, итальянцы сохранили все главные особенности табуреток, включая стальной монокок и рычажную подвеску. Обо всех особенностях, и главное - стоимости, расскажем в этом видео!
Записи с пометкой содержат материалы для совершеннолетних и доступны для просмотра только зарегистрированным пользователям старше 18 лет.
На первый взгляд футуристичный, он восходит к культовой классике.