Ну и вот дошли рученки написать немного про мот.

Что сказать. После PC800 хотелось пересесть на что то более кубатурное, но вот класс мотоцикла как то менять не очень хотелось. После продажи PC пересел на время на свой мелкий чопперок, окончательно убедился что пересесть на мотоцикл без ветрозащиты я точно не готов))) Поэтому и продолжил смотреть туристические мотоциклы.

Скажу сразу, очень хотелось Honda GL1500, но что то у нас ценник на них прям неадекватный, за мот начала 90, абсолютно пустой в плане начинки просят от 5тыс зеленых, честно готов был заплатить такие деньги за мот но уже из двухтысячных, но таких годов это еще + косарь. Поэтому начал смотреть мотоциклы класса люкс туреры от других марок.

На самом деле их не так уже и много, а еще меньше тех что мне по карману)))

Листая объявления наткнулся на BMW K1200LT в моем городе, хоть марка меня и настораживает но раз уж тут "под боком" решил сгонять посмотреть. Собственно посмотрел и решился.

Владею пока не так и много, поэтому следим за лентой кому интересно, буду размещать инфу по мере появления. Пока кратенько

Минусы:

вес, 400кг не хухры мухры
есть сложности с обслуживанием, но это у всех пластиковых мотоциклов
габариты, для города конечно он здоровый
свет можно и получше
а вот пока и все

Плюсы:

пачка плюшек в виде "технологий" инжмектор, абс, электро усилитель тормозов, электро стекло, подогревы, музыка, бортовик
расход, по трассе по бортовику увидел 4,7 на сотку при крейсере 110-120, по городу до 6,5-7
здоровые кофры
на удивление легко рулится и закладывается, главное не останавливаться с вывернутым рулем, лежет
крейсер спокойный 120-140, при том что я гонять то и не люблю и на PC ездил 100-110.
задний ход, офигенно полезен