Журнал

Новое поколение мотоциклов класса хард-эндуро, WR250F и WR450F 2018, которое на днях представила компания Yamaha, получило серьёзный, «гоночный» апгрейд, ставший возможным благодаря опыту, накопленному заводской командой в мировых первенствах.

Прошлым летом мы втроем отправились на Кавказ, прихватив с собой в прицепе 3 питбайка. Впереди нас ожидали эндуро выезды по самым разным рельефам. Кульминацией всей поездки стал подъем на мотоциклах на Эльбрус до уровня снега. Обо всем этом мы снимали фильм, а это его самая первая и короткая вступительная часть, чтобы стало понятно а че тут ваще происходит 8-)

Худесский лабиринт — неописуемое чудо природы, расположенное в горах Северного Кавказа, в 17 километрах севернее Эльбруса, в урочище Тюджен-Тохана. Именно сюда мы и отправились в поисках приключений на наших эндуро мотоциклах Suzuki TS200R и Honda XR400. Приятного просмотра! 

Вместе с новым кроссовым флагманом YZ450F в августе этого года в салоны европейских дилеров Yamaha поступят две гоночные лимитированные версии мотоциклов из семейства хард-эндуро: WR450F EnduroGP и WR250F EnduroGP.

Майская поездка по направлению к Рим-горе (Кисловодск) на мотоциклах эндуро (Yamaha WR250R, Honda XR400, Kayo T2). Среди непрекращающихся дождей выбрали более или менее погожий день и двинули к Рим-горе, через красивый Боргустанский хребет, а также «Долину очарования» с её водопадом. Ну как говорится, лучше один раз увидеть, так что приятного просмотра! 

Питбайки были спонтанной покупкой, мы просто решили заиметь в своих гаражах это чудо китайского мотопрома в качестве вторых мотоциклов ради увеселения(раньше ездили только на дорожниках). И вот однажды Саша сказала:"А поехали на них в горы! Устроим большое эндуро путешествие!" Звучит интретесно, вот только любые горы от нас далеко, а техникой внедорожной езды мы еще не владеем. Справимся ли? А то может застрянем на первой же кочке. Подумали, прикинули и начали подготовку.

Туристические эндуро BMW серии F более десяти лет подряд остаются едва ли не лучшими мотоциклами в классе, задающими тренды и стандарты. И это баварцам дается все труднее - конкуренты наступают и поджимают, предлагая мотоциклы, которые, по крайней мере, не хуже. Что можно придумать нового?

Поехали дальше ! Путешествуем по Северному Кавказу в компании ОФРП на тяжелых Турэндуро! После стоянки возле аула призрака Гамсутль, продолжаем путь по Дагестану! КТМ 990, БМВ ГС 1200 , Триумф Тайгер. Тут будет очень много прекрасных видов горного Дагестана, (наверное даже через чур) и сложности по пути к самому морскому пляжу Каспийского Моря. Ну как сложности, - так. немного жидкой грязьки.  Вроде всего пять - шесть километров грунтовой дорожки, но жидкая глина и лужи не дают ехать так просто. Чуть не утопил КТМ 990 Adventure! (Это для тех, кому не лень будет смотреть видос)  Кстати, кЕно доступно на всех площадках. (youtube, rutube, ВК видео)

Продолжаем наше путешествие на тяжелых турэндуро КТМ 990, БМВ ГС 1200 , Триумф Тайгер,  ну и конечно Хонда!, в компании OFRP, по Северному Кавказу. Не простой проезд к самой горе маяк, за Гунибским высокогорным ботаническим садом. Обалденные виды с плато. Пролеты на квадрокоптере. Отличный вид почти на весь горный Дагестан. Затем мы спускаемся вниз, в Гуниб, и далее наш путь лежит в аул призрак Гамсутль. Гунибское поселение, Гунибский национальный парк. Аул призрак Гамсутль. Проезжаем и снимаем частично конный маршрут к аулу. Если заинтересовало - вот ссылка на youtube. Так же есть на Rutube и ВК! Комменты приветствуются! 

В предыдущем материале мы говорили о базовом наборе инструментов — таком, который позволяет устранить мелкие неисправности и спокойно добраться до дома или работы. Для городской эксплуатации его более чем достаточно. Но если впереди несколько дней или даже недель в дороге — будь то трасса или пересечённая местность, — набор придётся расширить, чтобы вы могли обслуживать и при необходимости ремонтировать мотоцикл самостоятельно.