Журнал

Димон (Fedotov) недавно выкладывал обзор на новый Fat Bob. Поддержу тренд и расскажу вам о своих впечатлениях от прошлогодней новинки из Милуоки - Стрит Роде.

Цель проекта на базе Harley Davidson FXDR заключалась в максимальном сохранении стандартных компонентов для снижения себестоимости «кита» — фара, сиденье, бак от стока. Также немаловажным фактором было оставить заводские настройки мотора с его выхлопом и «перфоманс» впуском. С точки зрения дизайна виделась необходимость в связывание передней и задней части мотоцикла для создания единого визуального образа, в отличи от стокового варианта. Сделаны подрамник, консоль, колеса, расширение бака, связующие пластиковые элементы, установлена передняя подвеска Ohlins, чехлы для перьев вилки и многое другое. Поскольку я принимал участие в создании фото и видео контента, то бложик с подробностями ниже, а за ним штук 20 фотографий.

Смотрите в оба — под чёрным как смоль «костюмом» скрывается Harley-Davidson LiveWire.

Сегодня у меня специальный гость. Встречайте! Король дороги! Фэйринга нет, радио нет, кожаные кофры и турпак. И вот сюда я буду устанавливать аудиосистему.

На прошлой неделе МЧС России исполнилось тридцать лет. В честь юбилея сотрудникам министерства нескольких регионов страны была передана специальная техника. Не стали исключением и московские спасатели, получившие три новых Harley-Davidson Road King со спецоборудованием.

Box 39 представил Harley-Davidson V-Rod с номерным обозначением Giotto 6. С момента показа первого проекта, названного, очевидно, в честь итальянского художника и архитектора, цифра в конце приблизилась к двузначной, а это значит, что подобный кит исполняется в шестой раз — меняется цвет, тип дисков, но общая идея и линии остаются почти неизменными. 

Были названы призёры «придворного» конкурса кастомов Harley-Davidson. В этом году победителем стал проект Apex Predator из Мексики.

Коронавирус поменял привычки людей во всём мире. Рабочие встречи, шоппинг, и даже встречи с друзьями — всё переместилось в онлайн. Мотомир не стал исключением: уже прошли первые виртуальные мотовыставки и даже первый виртуальный этап MotoGP. И вот на днях стало известно о начале виртуальных экскурсий по музеям трёх известнейших производителей мотоциклов.

Одна из основных претензий к электрической технике - дистанция на одном заряде, порядка 225 километров. Да и заряжаться приходится куда дольше чем заправляться. Значит ли это, что такой мотоцикл не годен для путешествий? Швейцарский мотоциклист Мишель фон Телль только что установил новый мировой рекорд для самого длинного за 24 часа тура на электрическом мотоцикле, преодолев более 1000 миль на Harley-Davidson LiveWire. Но есть и плохая новость.

Дебют новых моделей Harley-Davidson 2020 года — Adventure и Streetfighter — с АБСОЛЮТНО новым двигателем Revolution Max. Модели знаменуют новую эру в развитии среднеразмерных мотоциклов Harley-Davidson, их возможностей, характеристик и дизайна.