Журнал

Говорить о компании Bajaj можно что угодно: с одной стороны мотоциклы, продающиеся в нижнем ценовом диапазоне рынка сложно любить – они не очаровывают дизайном, не блещут высокими технологиями и почти – оригинальными инженерными решениями. С другой стороны, это именно то, что на сегодняшнем, далеко не перегретом деньгами рынке, нужно нашим соотечественникам – продажи Bajaj в России каждый год увеличиваются чуть ли не вдвое: по неофициальным данным, в количественном отношении индийцы продают мотоциклов почти как BMW, лидер отечественного мотоциклетного рынка.

Наверняка вы хоть раз в жизни задумывались у кого короче тормозной путь - у мотоцикла или у автомобиля? 

Рынки наводняют велосипеды BMW, Mercedes-Benz, Jaguar и многие другие, которые, к сожалению, имеют мало общего с продукцией известных компаний. Мировое сообщество давно привыкло к такого рода выходкам от производителей из Поднебесной и старается реагировать на это не руганью и недовольством, а вполне конкретными ответными действиями. Например, выпуском высококлассных байков стоимостью несколько тысяч долларов.

Не первый год существующая в Поднебесной компания Chongqing Yingang Technology (Group) Co., Ltd. пробудет свои силы в производстве всевозможной грузовой мототехники, вроде известного россиянам «муравья», а также мотоциклов с коляской, очень похожих на Honda Monkey.

Музей Ducati в нынешнем году отмечает 20-летний юбилей. Этот же год стал моментом большой реконструкции, преобразившей его в место, которым компания, расположенная в провинции Борго-Панигале близ города Болонья, сможет гордиться в следующие лет двадцать.

Остров Мэн стал своеобразной Меккой для байкеров всего мира. Со всех концов света ежегодно сюда стекаются тысячи людей, чтобы окунуться в мир скорости и мотоциклов. К сожалению, у этого места есть и обратная, тёмная сторона. Остров Мэн – проклятое место, забирающее жизни храбрецов, отважившихся перейти грань дозволенного в погоне за славой.

Мотоцикл с именем Tiger под брендом Triumph появился в конце тридцатых годов. Разумеется, ни о каком эндуро, и, тем более, кроссовере или, прости господи, турэндуро, речи тогда не шло, тогда вообще каждый мотоцикл должен был уметь ездить и по асфальту и по грунтовкам. С тех пор утекло много воды, но следом за возрождением «Триумфа», вновь загремело и имя «Тайгер».

На днях в одном из старейших столичных байкерских баров состоялась презентация одной из самых горячих новинок нынешнего сезона – KTM 790 Duke. По словам представителей компании «Байк Ленд», мотоцикл долгожданный не только для фанатов бренда – австрийская компания давно нуждалась в заполнении пустоты между нишевым одноцилиндровым 690 Duke и крупнокубатурным 1290 Super Duke.

Гармония японских трёхстиший хайку как нельзя лучше отражает суть Suzuki GSX-S750A, аппарата столь же приятного, сколь резким показался нам литровый GSX-S1000F. Но чем же лучше мотоцикл, заведомо более простой и менее мощный?

 Наконец-то! Долгожданные майские праздники. Первая половина, наполненная алкоголем  радостью уже подошла к завершению,  но "радость" больше не лезет и надо подумать как бы наиболее плодотворно провести остаток выходных до десятого мая. Тут еще шеф, с просьбами выйти поработать нарывается на корректный ответ, что меня нет в городе, я на море!..