Журнал

Японский производитель Kawasaki провел серьёзную работу по обновлению мотоциклов 2017 года, значительно изменив существующий модельный ряд.

Примерно год назад в Интернете промелькнула информация об отзывной кампании мотоциклов Honda CBR500RA в связи с какой-то проблемой с датчиком топлива. Проблема не очень серьезная по российским меркам, поэтому никто об этой кампании меня не информировал.

Тайваньский мотопроизводитель Kymco подал в Европейское патентное ведомство заявку, согласно которой компания разрабатывает городской нейкид-байк с объемом двигателя 650 см³. Скорее всего, мотоцикл является лицензионной копией Kawasaki ER6-n последнего поколения.

Компания Kawasaki анонсировала разработку системы искусственного интеллекта, понимающую человеческую речь и реагирующую на жесты водителя. Новая система получит название Kawasaki Kanjo Engine или Emotion Engine.

Похоже, что австрийцы из КТМ не хотят отдавать рынок среднекубатурных туристов на откуп других производителей – вчера, недалеко от фабрики в Маттигхофене, фотографам с большого расстояния удалось сделать фото неизвестного байка на базе нового Duke 800. О внешнем виде на данном этапе судить рано, однако в глаза бросается защита рук, оптика в стиле линейки Adventure, прямая посадка пилота, спицованные колеса и рядный двухцилиндровый двигатель объемом 800 см³.

С каждым годом любителям прямоточных выхлопов живется все сложнее. Во многих странах использование прямоточного глушителя, в том числе имеющего маркировку «Street Legal», законодательно ограничивают. Даже в России, в этом году вопрос шумного выхлопа активно обсуждается на самом высоком уровне.

Workshop Theory — совместный проект Омоймот и The Baza, состоящий из серии интервью с кастомайзерами из разных стран. В сегодняшнем выпуске — французская мастерская Ed Turner Motorcycles, реализующая потрясающие по своей красоте и стилю проекты.

Рано или поздно каждый владелец двухколесной техники задумывается о путешествии на мотоцикле. Как известно – «дальнобойность» байка ограничивается только выносливостью и энтузиазмом водителя. Чтобы отправиться в дальнюю поездку совсем не обязательно быть обладателем комфортного туристического мотоцикла и герои нашей заметки являются тому подтверждением.

В рамках недели добра мы расскажем о людях, помогающих спасать жизни – мотоциклистах, которые сдают кровь для нуждающихся. Наличие доступной крови для переливания может оказаться решающим фактором в моменты, когда идет борьба за человеческую жизнь.