Журнал
Найдено 2114 записей:
В этой части мы наконец попадаем в Киргизию, штурмуем непроходимый перевал и пытаемся попасть в Ташкент на международное открытие сезона.
В это части нашего путешествия мы наслаждаемся красотой Иртыша, немного ломаемся и начинаем гонку со временем.
Фильм о нашем с Алексеем мотопутешествии в Киргизию в начале Мая. В этой части мы стартуем их Новосибирска в надежде уехать подальше на юг и погреться после долгой зимы.
Короткая памятка для, тех кто хочет добавлять записи в Журнал (спойлер — это очень просто)
Подробное описание такой простой, но очень важной доработки моего мотоцикла Днепр, установка механического манометра. В интернете обычно все описывают так — иди в ближайший магазин, и там что-нибудь подберешь, но не всегда это выходит с первого раза и все получается. Поэтому показываю все подробно.
Власти страны запретили езду на мотоциклах между стоящими или движущимися автомобилями. Результатом стали многотысячные манифестации на дорогах.
Команда из британских и немецких инженеров из университета Дарема и института Фраунгофера разработала необычный материал, который практически невозможно разрезать. Одним из его потенциальных применений станет изготовление противоугонных устройств для мотоциклов и велосипедов.
Утро началось с запаха мокрого асфальта. Где-то вдалеке уже просыпались грузовики, а над полем висел тонкий туман, такой ровный и воздушный, что казалось — он нарисован. На коленях лежала бумажная карта, помятая в складках, и взгляд всё время возвращался к линии, уходящей от дома на юг. Маршрут был придуман накануне, но настоящий план родился только сейчас, когда под левой ногой щёлкнула боковая подставка, и мотор ожил первым басовым ударом.
Мотоциклы CFMOTO знают и любят во всем мире. Но где и как их делают? Обычно любое производство крайне непублично, однако, для нас сделали исключение и показали, как работает завод. Дмитрий Федотов, в числе первых журналистов, побывал на заводе и прошелся по производству, поразившись уровню автоматизации и тщательному контролю качества.