Журнал

Ох, забросил я что-то аккаунт, пора навёрстывать. Конец ноября, большая часть уже загнали на зиму коней, есть 3-4 месяца холодного перерыва и самое время поговорить про греющие жилеты, да?

По аналогии с голдовским можно было бы, конечно, пост про 22-й год для R18 назвать тоже "А что сломалось", но тогда, в общем-то, весь пост уложился бы ровно в одно слово. Ну и одну картинку. А никто этого не любит, как мы знаем, все хотят читать и смотреть. 

Добрый вечер, мальчики-девочки. На закате сезона делюсь мыслями об этом крайне интересном аппарате. Получилось, возможно, немного затянуто, но тиктокера из меня так и не вышло, сорян.

Если совсем коротко - "Ну как-то так". Иначе описать состояние, когда после компактного R1200R пересаживаешься на "интергалактической лайнер", в моем сознании не рождалось. От части это было выражено тем, что покупку Ультры я не планировал, смотря в сторону более компактных моделей, по типу Low Rider и прч. Но ставка сыграла и вот мотоцикл теперь стоит в гараже) Но об этом по-порядку...

Сезон в этом году, выходит тяжёлым и сумбурным. Переезд из Питера в Москву на родину, дался не просто. Начало мая выдалось холодным, путь в столицу мокрым и не без потерь. Улетел кабель питания от согревающего жилета, уже под Москвой, а ведь он спас меня в пути. Без жилета, я замёрз бы не на шутку, средняя температура 6 градусов и почти всю дорогу дождь. Слава богу я ехал не по платной трассе, а потому, крейсер был ниже, в населённых пунктах за счёт снижения скорости удавалось отогреть руки и кисти, светофоры были желанны как никогда. Тем не менее, я не устал! Сто странно. 

Электрический Simargl Elektro SE-R3 попался мне не случайно, в том году поступил заказ от компании сделать небольшой фотосет в городских условиях для разной печатной продукции типа брошюр, небольших банеров и рекламы в журналах. Но я же не просто человек с камерой и капризами, но немного мотоциклист. Было интересно покататься на электромотоцикле, ведь до этого опыт был только на электроскутере BMW.

Зима для большей части Россиян, это время, когда приходится повесить свои мотоперчатки на гвоздь. А что если нет? А что если есть выход? Подумали мы так с друзьями и купили себе питбайки.

Я уже писал как то про "великий и неповторимый Чуйский тракт". Сейчас хочу рассказать про маршруты более сложные, виды более впечатляющие а мотоциклы.... ну мотоциклы впрочем те же самые.