Журнал
Найдено 478 записей:
Электрификация добралась и до легендарной итальянской марки. Vespa до последнего сопротивлялась мировым трендам, продолжая выпускать скутеры с ДВС, но в нынешнем году сдалась. "На бумаге" Vespa Elettrica выглядит скромно: мощность не высокая, запас хода ниже среднего, но ощущения аппарат дарит незабываемые. Вдобавок, итальянцы сохранили все главные особенности табуреток, включая стальной монокок и рычажную подвеску. Обо всех особенностях, и главное - стоимости, расскажем в этом видео!
Записи с пометкой содержат материалы для совершеннолетних и доступны для просмотра только зарегистрированным пользователям старше 18 лет.
На первый взгляд футуристичный, он восходит к культовой классике.
Среднеразмерные скутеры - не самый популярный класс техники в наших широтах. Чаще всего садиться на "два колеса" соотечественники начинают пусть и с маленьких, но мотоциклов. При этом "табуретка" под час оказывается намного комфортней и дружелюбней, куда лучше справляясь с задачами транспорта на каждый день.
Vespa - это не просто единственный в мире производитель премиальных скутеров, это целый культ, остающийся модным на протяжении десятилетий. Чем она цепляет фанатов и, наконец, почему за нее просят столько денег? Ответить на этот вопрос попробуем в нашем новом видео!
Мы знаем, как вы ждали тест-драйва красавца MAXSYM TL 500. Чтобы соответствовать свободолюбивому характеру максискутера, мы должны были придумать для вас что-то особенное.
Компания Segway хорошо известна в России, ее гироскутеры и электросамокаты ездили по улицам еще до того, как это стало мейнстримом. Ничего не предвещало, но в компании, сделавшей имя на модных средствах индивидуальной мобильности, замахнулись на квадроциклы. Больше того, вместо копирования уже существующих машин, инженеры рисовали аппарат с чистого листа. Что из этого получилось? Попробуем ответить в этом видео!
С момента своего появления Yamaha T-Max, позже, со сменой поколения, получившая имя TMAX, стала легендой, разделив мир на "до" и "после". Когда-то люди думали, что скутер - транспорт для детей, женщин и стариков, но инженеры Yamaha опрокинули старые устои.
Трехколесный скутер D1 5000 от Simargl electro один из самых необычных аппаратов на рынке. Помимо необычной конструкции передней подвески, созданной с оглядкой на Piaggio MP3 и Yamaha Niken, он отличается еще не типичной архитектурой шасси в целом.