Журнал
Найдено 682 записи:
С боем взяли город Люблин, город весь прошли,
Мы гордо называем свою страну Россией, а иностранцы завистливо говорят «Раша». С Черногорией все ещё круче, она вообще называется «Монтенегро», так что даже фонетического родства в «завистливом» русском произношении и реальном названии нет и в помине. Зато в дружелюбии, да и ментальности местных, родства с нами, славянами, куда больше.
Лето 2010 го года выдалось жарким и дымным . Жара в москве стояла под 40 .Но жара это малое зло . Всё заволокло дымом от горящих торфянников . Вот карты со спутников августа того года .
Продолжение моего отпуска с Лидией Фёдоровной на Черноморском побережье Кавказа в июне 2016-го года
Ну пока не объявили новый конкурс , напишу о своём автоскутодальняке 2016-го года .
Сегодня уже никто не будет спорить с тем, что навигатор на мотоцикле необходим. В премиальном сегменте он давно входит в заводскую комплектацию туристов, например, таких как HD Ultra Limited, Honda Gold Wing 1800 и BMW K1600GTL. Баварцы, к слову, предлагают оригинальный навигатор в качестве дополнительной опции за доплату почти на все свои модели, а вот остальным приходится выкручиваться.
С самого детства мечтала ездить на двух колёсном, мне естественно не позволяли. Шли года, шли месяца, шли часы и минуты, мне всё больше и больше хотелось иметь себе мотоцикл. У моих братьев начали появляться скутера, за руль меня не пускали. Исполнилось мне 16 лет и мне наконец-то дали прокатиться на скутере, и что вы думали на этом всё? неееет.
На днях Национальное управление безопасностью движения на трассах (NHTSA) объявило об отзывной компании, касающейся подушек безопасности Takata, установленных на мотоциклы Honda GL1800 2009-2010 годов выпуска. Мы вспомнили о временах, когда системы активной и пассивной безопасности на мотоциклах только появлялись и проследили их эволюцию.
Долго не могли мы сесть за продолжение нашего отчета о путешествии на Тарханкут. Все потому, что не хватает слов, чтобы описать красоту тех мест. А очень хочется хоть на чуточку погрузить наших читателей в атмосферу, которая там царит. Поэтому вторую часть мы хотим полностью посветить дикому, дикому крымскому Западу.
Влюбиться в Bimota Tesi не трудно. В действительности для этого достаточно просто увидеть этот мотоцикл, а мне же довелось познакомиться с ним довольно близко во время одного из осенних тестов. Именно поэтому я и не смог пройти мимо сборной модели Bimota Tesi 1D 906SR в масштабе 1/12.