Журнал
Найдено 86 записей:
Чего мы ждём от туристического экипа? В первую очередь — надёжности. Молния, разошедшаяся посередине двухнедельного путешествия, может угробить всё так же, как и комплект документов, вывалившийся на большом перегоне следом за утонувшим мобильником. Страшно? На фоне этих кошмаров комфорт, кажущийся основным критерием, отходит на второй план. А ведь есть ещё добрый десяток необходимых туристическому экипу пунктов.
Я так хотел открыть сезон в пятницу 13-го апреля. Весь день на работе летал на крыльях мотолюбви. Но нет, вечер выдался сложный и совсем было не до мотоцикла. Зато в субботу в 8.00АМ звонок двери разрывался, и друзья долбили ногами дверь) Пора! Забыв про завтрак принялись вытаскивать зверя из гнезда. Скажу сразу, когда мы его поднимали на 8 этаж, лозунг был "Нет ничего невозможного", когда стали спускать - "Ну мы же как-то затащили его сюда?"
Большая Прогулка.
Небольшая компания Quintessential Design со штаб-квартирой в Индии и дополнительным отделением в штате Миннесота, США, сумела довольно быстро заработать на очень простой, но безусловно нужной идее, напрямую связанной с безопасностью мотоциклиста. Она представила смарт-шлем Quin с системами обнаружения аварийных ситуаций и оповещения экстренных служб.
Вместо того, чтобы попытаться изыскать пути пресечения разгула преступности на улицах британской столицы, лондонский градоначальник предложил крупным производителям мототехники самим озаботиться вопросом дополнительного оснащения транспортных средств противоугонными системами.
На днях Национальное управление безопасностью движения на трассах (NHTSA) объявило об отзывной компании, касающейся подушек безопасности Takata, установленных на мотоциклы Honda GL1800 2009-2010 годов выпуска. Мы вспомнили о временах, когда системы активной и пассивной безопасности на мотоциклах только появлялись и проследили их эволюцию.
Записи с пометкой содержат материалы для совершеннолетних и доступны для просмотра только зарегистрированным пользователям старше 18 лет.
Интервью – формат для нашего портала новый, и, признаться, пробовать было страшновато. Вдобавок и спикер был не простой: Сергей Леонидович Доренко, в девяностых получивший прозвище «Телекиллер», из-за своих едких и тонких выпусков программы «Время» на первом канале, сегодня каждое утро жжёт в эфире радиостанции Говорит Москва, а в среде мотоциклистов запомнился всем по своему ролику на YouTube, где жёстко прошёлся по президенту клуба Ночные Волки.