Сезон 2019 года прошел без интересных событий, верный конь продолжал удивлять людей своим возрастом, дышать полной грудью, а я наслаждался на нём жизнью.

   Пока в новогодние каникулы овладевает мотоксикоз тела и духа, решил вспомнить, что интересного происходило со мной и моим другом. После неприятных майских событий, продолжил обслуживание железного коня. Никогда не думал, что внутри сезона пробег подойдет к очередной смене масла. 4000+ километров, а только половина лета позади! Отработанное масло было уже темное, непрозрачное, значит выполняет свою работу на отлично. 

11 мая 2018 г.

Я так хотел открыть сезон в пятницу 13-го апреля. Весь день на работе летал на крыльях мотолюбви. Но нет, вечер выдался сложный и совсем было не до мотоцикла. Зато в субботу в 8.00АМ звонок двери разрывался, и друзья долбили ногами дверь) Пора!  Забыв про завтрак принялись вытаскивать зверя из гнезда. Скажу сразу, когда мы его поднимали на 8 этаж, лозунг был "Нет ничего невозможного", когда стали спускать - "Ну мы же как-то затащили его сюда?" 

На дворе был холодный апрель, и далее я придумал, как-то перед сном, классное начало публикации, но забыл. 

У всего есть окончание. Совсем внезапно завершился и мой сезон. Дожди, промозглый холод, от которого едва спасало военное термобелье.  Я с начала августа думал, где будет храниться мой друг. Друг с которым,похоже, полностью стали на одной волне. Различные сервисы, подземные бункеры, гаражи, ангары - выбор огромнейший! Но всё не то.. во многом - способы заработать деньги, сгоняют, как скот в амбар, и зимуют. И где хранить? Сначала согласования с супругой, затем с рыжим котом, никому же не должен, конина такая, мешать. Дома будет жить! Проведя исследования различных форумов, сообществ, узнал о предстоящих мучениях с ароматом бензина и резины. Не буду описывать, как попал F4i  на 8 этаж...но он там :) Говорят же, было бы желание :)

Когда пришла изнывающая жара, с работы убегаешь вовремя, друзья зовут прохватить по местным дорогам, по закону Мерфи должно что-то пойти не так:) 

Не стоит рассказывать о первом опыте чистки и смазки цепи первосезонника. В радиусе 10 километров всё было в масле, керосине, грязи и всяких бранных словах:) Даже птицы, пролетая мимо выражали своё недоумение и каркали: "Первосезонник, первосезо-о-онник!"

Не могло продолжаться всё идеально.  Что-то с двигателем? нет, хотя взял его на 44000 км пробега, уже 46500. Цепь, ты собираешься звенеть? Ходовая? Помучился, по настраивал подвеску, получилось близко к идеалу:) Электрика? Нет. Реле зарядки в норме, ну лампочка перегорела одна в хвостике. Тьфу-тьфу-тьфу, всё как в самолете работает. Ну что-то же должно произойти?

Я не понимаю, чем байк так притягивает, но на нём всё время хочется кататься, уже руки отваливаются. Мой мотонаставник (о нём вскоре напишу отдельно) направил меня на путь истинный, пора заглянуть моему бойцу под пластик.