Журнал

Программа выставки “Поехали 2021”, что пройдет 13-14 ноября в Экспоцентре. Павильон 7, северный вход. 

Хотя уже на этом моменте я немного лукавлю, так как восторг и эмоции от этого Мотоцикла не позволяют мне быть объективным. Но я попытаюсь. 

"Ничто не сможет нарушить план, если его нет" - мораль, которую я вынес, когда составлял маршрут в этом году... А изначально планировали мы в этом году дальняк в Норвегию. Но когда стало ясно, что в Европу дорога не откроется, маршрут лег в диаметрально противоположном направлении - на юг. План был как всегда наполеоновский: Москва - Ростов - Владикавказ - Грозный - Дербент - Баку - Тбилиси - Ереван - Батуми - Тбилиси - Владикавказ - Москва. Но и этот план ждала корректировка, выезд из России через сухопутные границы оказался закрыт, поэтому после Дербента планы мы строили не далее, чем на день вперёд, уже будучи в пути.

Среднеразмерные скутеры - не самый популярный класс техники в наших широтах. Чаще всего садиться на "два колеса" соотечественники начинают пусть и с маленьких, но мотоциклов. При этом "табуретка" под час оказывается намного комфортней и дружелюбней, куда лучше справляясь с задачами транспорта на каждый день.

Дни лета помаленьку проходят, а покататься как следует по красотам так толком и не вышло.  Сами понимаете в текущем (как и в прошлом году) мотосезон у некоторых заканчивается раньше...

Приветствую всех любителей мототематики. Вышла очередная серия по постройке кафешника BMW K75 EXPOLIZEI.

Мысль о том, что мот не едет на все бабки возникла у меня ещё тогда, когда я забрал его после обкатки. Но я всячески старался убедить себя, что сам ощущаю, как он валит! И что характерно, мне это удалось. Однако, слава богу, что удалось лишь на время... 

О Moto tours я узнал совершенно случайно, рыская по задворкам апстора. Скачал, установил и забыл. Всю зиму оно провалялось где-то рядом с буржуйским Riser-ом. А всплыло  лишь по весне вместе с "Мото Весной", где у парней был яркий одноименный стенд, пафосно рассказывающий, что аналогов в России нет, надо срочно скачать приложение, активно им пользоваться и повысить таким образом качество своей жизни. Ну, если прям надо, то ладно!

В конце прошлого года, аккурат в начале второй ковидной волны в Европе, произошло интереснейшее событие. Компания Dainese (очень известный производитель мотоэкипа) купила TCX (не менее известная, но узкоспециализированная на мотообуви)... судя по всему, мне в руки попала пара мотокед, уже из новой, похорошевшей коллекции... 

В сети появились изображения обновлённых KTM Duke 125 и 250, проходящих дорожные испытания.