Журнал

 Товарищи и товарищницы, докладываю, мото шабаш "Отрыв-22" состоялся, оставив после себя массу позитивных эмоций и подняв бодрость духа, там вообщем то! Анонс на мероприятие был следующим: "Bike Party ОТРЫВ 2022 – это фестиваль на открытом воздухе, который пройдет в доступном месте с хорошей инфраструктурой на берегу Можайского водохранилища. Организаторы фестиваля тщательно готовят современную, интересную и захватывающую шоу программу, включающую в себя выступление музыкальных коллективов, выставочные экспонаты ретро автомобилей, Кастом экспонаты, Спортивные состязания, разнообразные интерактивные площадки, зону отдыха для детей и многое другое. Время проведения 3-5 июня".

GSB - мир неизвестного нам Китая, где "столуются" такие компании, как AGV, H-D, Momo и прочие европейские производители шлемов. Какие особенности модельной линейки компании на примере шлемов серии XP-14/20/22 и GSB-339 нам нужно знать?

Мир бюджетных эндуро полярен, но и в сонме бесконечной Азии с непонятной родословной уже есть свои устоявшиеся корифеи. Один из таких - испанская дочка GAS-GAS, компания Progasi. Что интересного дают на модели Ibiza 250, и для какой целевой группы лучше всего подойдет эта модель? Мы постарались разобраться в этом сегменте китайских яств.

Electron BMW RR - китайская электричка, косплей спортбайка, просто игрушка или удобный транспорт на каждый день? Конечно, от спортбайка здесь только условный абрис, но двигатель мощностью 3000 Вт нивелирует модель в класс мопедов, со всеми соответствующими преференциями, начиная от категории М1 и заканчивая тем, что такая техника не подлежит регистрации в ГИБДД.

Спустя несколько лет Кастом Конвенция снова вернулась в Новосспаскую Манафактуру, не знаю, что организаторы делают с погодой, но каждый раз получается дикая жара, без единого облачка на небе и этот раз не был исключением. На площадке можно было найти мини-турнир по мото кастомайзингу, американские классические тачки, детища советского автопрома, кастомные велосипеды и еще куча всего кастомного и интересного. Специально, что бы не делать огромный пост отобрал несколько десятков фотографий для размещения, остальные картинки по запросу в личке.

CFMOTO 700CLX HERITAGE - собирательный образ всех ныне существующих кафе-рейсеров в китайском видении мечты хипстера, чьё ты наследие? Похоже, это наследие безоблачного существования европейских и японских конкурентов в этом секторе, ведь фактически 700-ый это продукт мировой кооперации, просто с китайской пропиской. Разумеется, свои нюансы у мотоцикла тоже есть, понять их мы постарались на поребриках Северной Пальмиры:

Progasi Smart 150 - очередной продукт глобализации. В бесконечном море рынка питбайков не все блюда одинаковы.

Долгое время понятие "китайский мотоцикл" считалось ругательным, однако, сегодня отличия от пресловутых рисомолок из Японии, многие из которых давно сменили подданство, приходится искать с микроскопом. Никого и не копирует дизайн, с каждым годом в Китае рисуют все более красивые мотоциклы.

Когда ребёнок настоятельно требует себе квадроцикл, но вас душит жаба, желающая пристрелить сразу трёх зайцев и на сдачу закупить десяток вагонов тушенки, приходится серьёзно изучать рынок подростковых "квадратов". И одним из таких квадроциклов, безусловно, будет Sharmax Cross 180.