Журнал
Найдено 130 записей:
Австралийский стартап Savic после карантина возобновил работу над своей линейкой электрических скрэмблеров, состоящей из трёх мотоциклов.
Индийский мотопроизводитель TVS запатентовал наименование Ronin, и, судя по всему, под этим именем будет продаваться серийный мотоцикл на основе концепта Zeppelin, продемонстрированного в 2018 году на выставке Auto Expo в Нью-Дели.
После отмены токийского мотошоу Honda потеряла шанс сдёрнуть покрывало со своих новинок, никто не придёт, чтобы посмотреть экспозицию японского производителя. Не можешь помешать — возглавь! Вслед за переносом показов новых мотоциклов в сеть был создан сайт, посвящённый истории японской марки.
Очередная Байкальская Миля 2020 вновь прошла на берегах самого глубого озера в мире и привлекла огромное количество участников с разных точек России, а так же из-за рубежа. Приятно, что мероприятие увеличивается, география растет, качество улучшается, организация крепчает. Понятно, что на второй год существования БМ никак не может похвастаться историей Бонневиля, но уже есть команды, которые вторично привозят технику и пытаются побороться за рекорд скорости с соперниками и предыдущим личным достижением. Indian Scout Bobber 2018 — Workhorse Speed Shop один из самых красивых мотоциклов в этом году.
22 сентября на трассе «Крепость Грозная» состоялся финал чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам RSBK!
Рассказ о шоссейно - кольцевых колясках 80х мы начнем с продукции Киевского Мото Завода. Гонщики на Днепрах достойно выступали на внутрисоюзных и международных соревнованиях и неоднократно становились чемпионами СССР.
Антон Богданов технический директор и инженер команды Yakhnich Q-team Junior, первый российский механик, работавший в Moto GP, расскажет в интервью о своей карьере в мотоспорте, трудностях и особенностях своей работы.
Новинкой 1971 года на гоночных трассах стал мопед Рига - 15С. Без преувеличения можно сказать, что это был настоящий прорыв в Советском мотоспорте. Ходовая 15С была настолько удачной, что продержалась в гонках почти двадцать лет, послужила основой для последующих моделей, достойно представлявших нашу страну в международных соревнованиях.
В 1973 году в Таллине было организовано производственное объединение по выпуску спортивной техники ЦК ДОСААФ СССР, Получившее название "Vihur" (в переводе с эстонского "Вихрь"). В задачи предприятия входили доводка гоночных автомобилей, производство гоночной техники собственной конструкции и деталей к ней, а так же производство оборудования для изучения устройства автомобилей и правил дорожного движения в классах автошкол.