Журнал

Мотопроизводители со всего мира подготовили презентации самых интересных новинок для выставки EICMA 2016, стартовавшей сегодня в Милане. Среди представленных байков присутствуют как уже знакомые модели, так и абсолютно новые аппараты.

Похоже, что австрийцы из КТМ не хотят отдавать рынок среднекубатурных туристов на откуп других производителей – вчера, недалеко от фабрики в Маттигхофене, фотографам с большого расстояния удалось сделать фото неизвестного байка на базе нового Duke 800. О внешнем виде на данном этапе судить рано, однако в глаза бросается защита рук, оптика в стиле линейки Adventure, прямая посадка пилота, спицованные колеса и рядный двухцилиндровый двигатель объемом 800 см³.

Пока мотосообщество с упоением тестирует новую туристическую «бомбу» CRF1000L Africa Twin – «хондовцы» не почивают на лаврах славы нового аппарата, а продолжают удивлять рынок новыми необычными моделями. Недавно Honda закрыла еще одну «несуществующую» нишу, выпустив концепт... внедорожного скутера! Новинка создана на базе популярной в Азии модели GTR 150.

Мотовыставка в Сокольниках – отчёт о посещении «Мотовесны» редакцией Омоймот. Оправдались ли надежды посетителей и чего ожидать от самого громкого события начала сезона?
 

С 22 по 24 апреля в Сокольниках пройдет 2-я международная выставка «Мотовесна 2016». Мероприятие приурочено к открытию мотосезона в Москве и объединит под своим крылом не только демонстрационные стенды бизнес-участников, но и обширную развлекательную программу, включающую самый масштабный, по заверению организаторов, конкурс кастомайзеров в России.

В компании Yamaha задумались о выпуске новой модели среднекубатурного турэндуро. Шпионское фото с тестов нового внедорожного мотоцикла Yamaha уже появилось в интернете и опубликовано в блоге Омоймот в максимальном доступном разрешении.

Новинки от BMW, Ducati, Yamaha, Honda, Suzuki, KTM и Bajaj в большом обзоре самых ожидаемых моделей мотоциклов, доступных на российском рынке в новом сезоне 2016. 

В интервью новостному изданию Visordown инженер Honda Косаку Такаши (Kosaku Takashi) подтвердил что ведется работа над возможностью установки фирменной трансмиссии Honda – DCT (Dual Clutch Transmission) на спортбайки компании.