Журнал
Найдено 122 записи:
Покатавшись по окрестностям Lysebotn, мы решили отправиться дальше. Путь наш лежал в Данию, с остановкой в норвежском городе Ставангер. Для полноты впечатлений решили проплыть этот путь на пароме по Люсе-Фьорду и посмотреть на красоты Норвегии с воды. Затем в планах было посещение одной из главных природных достопримечательностей Норвегии — скалы Прекестулен.
Зимой я узнала, что моя одноклассница выходит замуж за грека в Греции, а потом слишком много людей спросили у меня, поеду ли я куда нибудь на мото в этом году. Информационные поля наложились, и вот у меня был готов план летнего отпуска ) Визу, кстати, получала у Греков, честно написав, что поеду на мото - поверили в меня дали на 3 года. Старт был дан по М4, Москва-Дон, до самого Лермонтово, где и был первый первалочный пункт с суточным постоем (там дружественный студенческий лагерь, так что этот пункт был выделен жирным при прописывании маршрута).
Все люди, побывавшие в Швеции, делятся на два типа: первые оказались там раньше посещения гипермаркета IKEA, вторые – позже. Первым можно позавидовать, ведь заходя в этот магазин, они могут вспоминать Швецию. Вторым, вроде меня – посочувствовать, мы выходим из самолета не в Стокгольм, а в IKEA, постоянно поражаясь тому, как все в этой стране так похоже на интерьер магазина.
С 2013 года я каждое лето путешествую на мотоцикле по Европе, отправляясь из года в год в одиночку на одном и том же стареньком Honda Steed 400 1992 года и к настоящему моменту посетил уже 40 стран и накрутил на его колеса около 85 тысяч километров. Сезон 2017 года решил посвятить последним крупным европейским странам, до которых не добирался до этого - Великобритания и Ирландия. За 46 деней проехал 14 278 километров по территории 15 стран, из которых четыре были новыми и всего провел 24 дня на островах Великобритании и Ирландии.
Семейство больших туристических эндуро в модельной гамме Triumph появилось относительно недавно, первый 1200-кубовый «фуллсайз» из Хинкли увидел свет в 2012 году. И хотя мотоцикл, создававшийся в пику BMW R1200GS, беззастенчиво копировал многие инженерные решения баварцев, Tiger Explorer стал вполне самобытным и ярким аппаратом, хотя и имел ряд детских болезней.
Похоже, кому-то из фанатов Ducati не даёт покоя сомнительная слава индийского турэндуро Royal Enfield Himalayan, иначе как объяснить появление очень похожего на него мотоцикла со знаменитой итальянской «десмо-двойкой» на борту…
Накатавшись по серпантинам мне что то резко захотелось покушать . Чего нибудь эдакого .
