Журнал

Пока город и клубы соревнуются за внимание жителей, устраивая колонны на открытие мотосезона, другие мотоциклисты собираются на природе ради соревновательного духа езды по бездорожью. Итак, чем живёт турэндуро, как литровые мотоциклы справляются с бездорожьем и чем ещё заняться мотоциклисту если в жопе шило и сидеть на месте сбора “каферейсеров” скучно? Рассказываю!

Ну что, сезон закончился, мы катались катались и наконец накатались! Шучу, конечно же нет, а кто-то ещё и катается из-за погоды или желания, погоде наперекор. Я как-то минимально участвовал в жизни Омоймот в этом сезоне и надо поднаверстать, тем более что у меня за многие годы складывается интересная традиция - писать отзыв о модели которой я владел через какое-то время, а иногда и дважды - сперва о достоинствах, потом - о недостатках. Не буду её нарушать!

Недавно протестировал как следует новый Ducati Multistrada V4 S. Ребята, это просто сказка а не мот! Хоть он и далёк от идеала. Вот вам коротенькое видео с его максималкой:

Всем привет. Это мой обзор на BMW G310GS. Поговорим о его плюсах, минусах и изменениях по сравнению с предыдущей версией. Так как это мой новый байк, то по сути это еще и отзыв реального владельца. Надеюсь кому то данное видео окажется полезным. Приятного просмотра

Мото-парк пополнился итальяшкой, тем самым, о котором я уже писал, тем самым, которого я мучал в середине лета и остался от него, в полном восторге! 

Записи с пометкой содержат материалы для совершеннолетних и доступны для просмотра только зарегистрированным пользователям старше 18 лет.

Благодарим команду журнала "МОТО" за подробный, честный и приятный к просмотру обзор максискутера Maxsym TL 500!

Увы, на тесте их нет, но появился в мотошколе, в той самой которой я когда-то учился. Да-да - это УЧЕБНЫЙ мотоцикл. Круто? Ещё бы... 

В этом видео будет обзор KTM 250 Adventure. Это интересный мотоцикл во многих аспектах, кроме его цены, ведь добавив совсем небольшую сумму, можно получить более интересное предложение от KTM. Он неплох, но вот с другим ценником, мне кажется у него был бы совсем другой уровень популярности.

Volkswagen, нынешний хозяин итальянского бренда Ducati, рассказал о своих тактических бизнес-планах. Руководство германского концерна планирует инвестировать 86 миллиардов долларов в электрические, гибридные и цифровые технологии. Также появилась официальная информация о том, что Ducati, Lamborgini и Italdesign будут объединены в единую новую структуру. Ducati в память об этом важном событии в своей более, чем вековой истории подготовила особую, премиальную версию Diavel 1260, которая была представлена 25 ноября 2020 года.