Журнал

Прекрасная работа съемочной группы Роллинг Мото. Грязь, падения, комментарии, эмоции, адреналин и одна из самых сложных хард эндуро гонок. Смотрите, как это было. Ребята молодцы, что самостоятельно выезжают сопровождать участников заездов для таких кадров. 

В начале месяца я ездил в Карелию и, среди прочего, попал (в качестве зрителя) на соревнования «Шустрая Белка». Эндуро — это очень зрелищный вид спорта, особенно когда наблюдаешь за конкуренцией между сильными гонщиками. И вот в числе прочих на треке выступил Георгий Иванов: молодой и талантливый гонщик, которого я помню со времён, когда он ездил за команду Avantis Racing Team. Правда, в этот раз он ехал не на Avantis, а на Sherco. Мне стало интересно, что это за бренд, поэтому я решил поискать информацию в сети.

2 июля на территории ЦТВС Москва состоится тест-драйв десяти моделей мотоциклов ZONTES. Предварительная запись обязательна. Наличие водительских прав и категории А - обязательно. Экипировка своя - обязательно. Тест-драйв будет проходить с утра и до вечера, так что порулить можно будет любую модель и даже все десять при желании. 

Мы живём в золотой век двухтактных внедорожных мотоциклов: даже беглый взгляд на списки участников соревнований по хард-эндуро показывает, что двухтактные двигатели живы и здоровы. Несмотря на то, что австрийские инжекторы составляют примерно 60% от общего количества гоночной техники, многие спортсмены по-прежнему предпочитают карбюраторные модели.

624 километра, это много или мало? За такое расстояние из Москвы можно попасть, например, в Чебоксары. Или почти доехать до Питера. Или оказаться в Опочке (Псковская область). Или даже залезть на территорию другого государства, в Зилупе, Латвия. Привет, я NoAdO и я пишу посты на мото-тематику, а сегодня порассуждаю о том что такое поездка ради поездки.

Чем отпраздновать начало отпуска, если поездок на всякие моря не запланировано? Конечно же выездом за город, по новым местам где ещё не был. Товарищ в чате моего ТГ канала предложил план: посмотреть заброшенный особняк и это.. не выглядело такой уж привлекательной идеей, но “Приключение – это набор событий и случаев, а не неизвестность целевого места” как метко сказали в чате. Автор свои слова узнает думаю, а мы начинаем!

Штука двойного назначения. 

Привет, я NoAdO. В прошлый раз мы остановились на девайсе что был куплен, обнюхан но не обкатан в реальной эксплуатации. Спустя несколько месяцев пора дополнить инфу. Если не застали начало, сходите туда, там интересно. Это не очередной китайский навигатор, это иначе устроено. А мы тут продолжаем разговор про Андроид Авто.