Журнал

Привет, я NoAdO. В прошлый раз мы остановились на девайсе что был куплен, обнюхан но не обкатан в реальной эксплуатации. Спустя несколько месяцев пора дополнить инфу. Если не застали начало, сходите туда, там интересно. Это не очередной китайский навигатор, это иначе устроено. А мы тут продолжаем разговор про Андроид Авто.

1 июля 2020 года не лучшее время для путешествий. Повсюду карантин, границы то открываются то закрываются. Но лето слишком короткое чтобы ждать конца пандемии. Так что поехали!

Пока город и клубы соревнуются за внимание жителей, устраивая колонны на открытие мотосезона, другие мотоциклисты собираются на природе ради соревновательного духа езды по бездорожью. Итак, чем живёт турэндуро, как литровые мотоциклы справляются с бездорожьем и чем ещё заняться мотоциклисту если в жопе шило и сидеть на месте сбора “каферейсеров” скучно? Рассказываю!

Всем привет! Запилил, наконец то финалочку по нашей поездке. Простой вроде бы отрезок пути, который проезжали все, ну или почти все (дорожка от черного моря) приподнес свои сюрпризы... Но здесь , при монтаже опять освежились воспоминания и рассуждения на предмет наличия или отсутствия мотобратства... Никого агетировать не стану ни на какую сторону, но совет позволю себе дать - считайте , что никого не будет рядом в путешествии, и рассчитывать придется на себя.. Только на себя и больше ни на кого... Сейчас, оглядываясь на события поездки , я понимаю, что все мои "перестраховки" - отработали на 100 и больше процентов. А иначе это был бы эвакуатор и много времени... А дело было так : Финальная история нашего трейла от Каспийского до Черного моря на турэндуро! Конечная точка нашего путешествия и приключения по дороге домой! Удача любит подготовленных! А мотобратство это миф! #storm08travel

Продолжу серию коротких отзывов о мотосопутствующих товарах в преддверии сезона. В этот раз речь об "альтернативной" резине. Возможно будет для кого-то полезно в не самое "жирное" время.

Отзыв о шлеме. Традиционно не своевременно. Такой уже не выпускают. Зато после долговременных испытаний. Может полезно кому будет.

KTM 390 ADVENTURE - один из самых интересных мотоциклов в классе. Интересно, что мотоцикл, который мне так понравился, делит платформу с ADVENTURE 250, который, напротив, категорически "не зашел". В чем разница? Где пролегает пропасть между двумя соплатформенными моделями и почему 390-й ADVENTURE кажется разумной альтернативой 950-му? Попробую ответить на эти вопросы в нашем новом видео!

🔥 Мотопутешествие по Америке 🇺🇸 - мечта каждого мототуриста

Программа сцены 1