Журнал

В самый разгар майских праздников в столице состоится ежегодный фестиваль в поддержку мотоциклетной культуры и безопасности дорожного движения. Мотоциклисты из крупных мотосообществ примут участие в специально организованном мотопараде и под лозунгом «На дороге все равны» проследуют 5 мая 2018 года по центру и главным улицам Москвы.

В столице Японии состоялся ежегодный проезд колонны мотоциклистов в костюмах Санта-Клаусов по центральным улицам города. Обычно в этом мероприятии участвуют около тысячи мотоциклов, однако в этом году из-за коронавируса приехало примерно в десять раз меньше байкеров.

Незадолго до официального закрытия мотосезона, которое по мнению Сергея Собянина должно состояться в субботу 13 октября 2018 года, была определена очередность следования мотоклубов в приуроченном к празднику мотопараде.

Власти Москвы приглашают столичных мотоциклистов принять участие в празднике, организованном по случаю закрытия мотосезона, которое, по мнению организаторов, должно наступить 26 сентября.

Лето 2018 года стало образцово-показательным для большей части населения центрального региона России. Те, кто по каким-либо причинам откладывал свой первый выезд на мотоцикле в этом году, смогли насладиться погожими деньками даже в сентябре, а о закрытии сезона заговорили только когда столбик термометра упал ниже отметки 10 градусов цельсия, а ночью состоялись первые заморозки.

В прошлые выходные на знаменитой трассе Поль Рикар, расположенной близ Ле-Кастелле во Франции, состоялся «Парад Монстров» – мотопробег, приуроченный к двадцатипятилетию юбилею Ducati Monster.

Завтра, 6 мая 2017 года, в преддверии празднования Дня Победы в центре столицы пройдет мотопарад, приуроченный к общегородскому празднику «Москва – город для мотоциклистов».

Есть заезженная фраза, что утро, дескать, стоит начинать не с кофе. Чистейшая правда! Лучший способ прогнать остатки сна — встретить первые лучи солнца в компании с новым QJMOTOR SRK 421 RR.

Это самобытно и красиво. Вздыбленный, словно приготовившийся к прыжку, силуэт, вертикальная фара с двумя полосками ходовых огней и раздвоенные задние фонари вместе с проглядывающей из-под боковин ребрами рамы типа «птичья клетка». Остальные аргументы тоже весомы: 904-кубовый «рядник», регулируемые подвески и полный набор водительской электроники. Казалось бы, всё то же самое найдётся и у других. Однако то, как все его части собраны воедино, делает QJMOTOR SRK 900 уникальным.

На этом, в принципе, можно было поставить точку. Потому что в этих трёх словах — ровно то, чем новый QJMOTOR SRK 921 RR является. Однако за последнее время мы столько разных небылиц слышали про мотоцикл с индексом QJ900GS-8D, что решили рассказать о нём сами. Из первых уст. Чтобы вопросов ни у кого впредь не возникало.