Журнал

Каким бы не был шлем аэродинамичным, а набегающие потоки воздуха в голову, именно на ней у нормальный людей ухи растут, это ОЧЕНЬ громко. В городе в целом терпимо, путь как правило не занимает много времени, но если необходимо проехать сто и более километров, усталость от шума приходит мгновенно! Гораздо раньше, чем наступает усталость физическая. Кстати, от замученности центральной нервной системы (ЦНС) очень сильно зависит выносливость в дороге физическая.

Я долго не вешал гарнитуру на шлем по разным причинам, главная из которых – мотоцикл для меня, помимо прочего – способ уединиться и избежать звонков, имея уважительную причину «был за рулём». Однако, прогресс добрался и до меня – за годы существования на рынке мотогарнитуры доказали свое удобство, а их растущая распространенность показала, что это вовсе не секундный мейнстрим вроде спиннеров и вейпов, о которых через пару лет никто и не вспомнит, а удобная и полезная штука.

Отзыв о шлеме. Традиционно не своевременно. Такой уже не выпускают. Зато после долговременных испытаний. Может полезно кому будет.

Приветствую мои двухколесные друзья!!! Интересует такой вопрос: Какими "ушами" Вы пользуетесь? Да и вообще интересно что же все таки лучше, кто чем пользуется? С учетом того что стоит прямоток и на больших скоростях звук выхлопа становится выше музыки. Интересны не только наушники, но и медиа проигрыватели. 

IASUS Rekon - это мотоциклетная Bluetooth-гарнитура с некоторыми интересными функциями и дизайном дорогих наручных часов. Помимо того, что это полноценный мотоциклетный интерком, который умеет воспроизводить музыку, совершать и принимать звонки и проговаривать подсказки навигатора, Rekon также включает функцию Push-to-Talk on Cellular (POC), что означает, что он будет действовать как рация... но на базе сотовой передачи данных.

Надоело мне катать «вокруг дома», я исколесил все ближайшие маршруты и все уже стало скучным и рутинным хотелось чего-то нового, выхода из зоны комфорта. А что может быть лучше для того, чтобы встряхнутся чем одиночное мотопутешествие с ночевками на свежем воздухе. Дожидаюсь отпуска снаряжаю мотоцикл и в путь… в сторону Крыма 

Так уж вышло, что, как и мотоцикл, шлем у меня один, Grex (он же Nolan) RF2. И за последние 7 лет шлем пережил многое, от, мокрого снега и адских ливней, до бросания на асфальт расстроенной женщиной. А в последнее время он уже не поддавался никакой чистке и голова всё равно начинала чесаться через пару дней. Решено, мне нужна новая шапка!

Чего мы ждём от туристического экипа? В первую очередь — надёжности. Молния, разошедшаяся посередине двухнедельного путешествия, может угробить всё так же, как и комплект документов, вывалившийся на большом перегоне следом за утонувшим мобильником. Страшно? На фоне этих кошмаров комфорт, кажущийся основным критерием, отходит на второй план. А ведь есть ещё добрый десяток необходимых туристическому экипу пунктов.

Парни из Маттингхоффена порадовали мир отличным приложением KTM My Ride, рассчитанным на всех поклонников, а главным образом владельцев оранжевых мотоциклов. Программа работает под управлением Android и iOS и уже доступна для скачивания за 8,99 Евро.

Календарная зима закончилась, но до настоящей весны ещё далеко, да и лучшего времени, для подготовки саней к будущей зиме придумать сложно. Поэтому поговорим о шлеме, способном сделать любую зимнюю поездку, будь то сноубайк, снегоход, квадроцикл или мотоцикл не только безопасной, но и комфортной.