Журнал

Открытия сезона Московского скутерклуба в далеком 2006 году собирали больше людей, чем иные мотоклубы. Помимо "Смотровой" в каждом округе - свои точки сбора, всегда было с кем покататься. Старые мотоциклисты помнят, как в начале "нулевых" взрывообразно росла популярность скутеров. Помнят они и такой же моментальный спад, пришедшийся на середину "десятых" годов.

После поста про музон на эндуро, музыка на скутер, наверно будет выглядеть не так шокирующе, так что понеслось.

Скутеры и максискутеры тайваньской компании SYM в представлении не нуждаются. На российском, да и на европейском рынках, они представлены уже два десятилетия и имеют отличную репутацию. Флагманский MAXSYM 500 и, стоящий в модельной гамме на ступень ниже CRUiSYM 300, могут на равных конкурировать с "табуретками" старых японских и европейских брендов. Или нет? Попробуем разобраться в нашем новом видео!

Среднеразмерные скутеры - не самый популярный класс техники в наших широтах. Чаще всего садиться на "два колеса" соотечественники начинают пусть и с маленьких, но мотоциклов. При этом "табуретка" под час оказывается намного комфортней и дружелюбней, куда лучше справляясь с задачами транспорта на каждый день.

Куба - страна, ассоциирующаяся в нашей голове с бирюзовым океаном, белым песком пляжей и старинными американскими машинами. Про мотоциклы открытки скромно умалчивают, а между тем, на Кубе они есть. В дефиците, как и все остальное.

Прежде всего хочу сказать спасибо Филиппу, за то, что наконец появился такой замечательный моторесурс, который выглядит не динозавром начала 21 века, а вполне себе современным продуктом без «ататат», с красивой версткой, постоянными обновлениями и подробными ответами на вопросы, которые я задаю в личных сообщениях. Благое дело, в общем.