Журнал

Доброго дня дорогой читатель. Хоть пост и запоздалый но не поделиться я им не могу. В этом зимнем сезоне, я решил не консервировать мотоцикл, а потренироваться в зимнем мотокроссе, хоть и мотоцикл у меня для этого не совсем предназначен, все таки не кросс, а эндуро, но я не собирался участвовать в соревнованиях и занимать призовые места. Встал выбор как поступить с зимней резиной, было 3 варианта: новая заводская резина, Б/у заводская шиповка и вариант самому шиповать саморезами.

Желаю здравствовать всем моим читателям! Сешу поделиться с Вами весьма радостной новостью — я закончил основной ремонт гаража! Осталось устранить некоторые небольшие косячки и недоделочки, где-то что-то подправить. Ну а дальше улучшать его, придумывать что-то интересное и (или) удобное. В-общем, эксплуатировать его и радоваться. Ну а пока вспомним, что уже сделано: Начало и Продолжение.

Всем привет. Хочу выложить несколько постов об истории своих гаражей, которые были написаны за последние несколько лет...

26-27 декабря 2015

Мотоцикл, по убеждению многих наших соотечественников, штука сезонная, поэтому в России, где сезон в среднем длится от силы 4-5 месяцев в году, настоящим мотоциклистам тесновато. Возможно, поэтому именно у нас, а не у каких-нибудь байкеров Аляски, Норвегии или Канады проходят самые отвязные зимние мотопутешествия. Да и концентрация «зимобайкеров» на душу населения у нас, опять же, выше, чем где бы то ни было. Как не замерзнуть, не потерять контроль над мотоциклом и попробовать получить удовольствие от зимних покатушек – читайте в очередном сборнике советов.