Журнал

Компания Evoke Motorcycles, расположенная в Пекине, представила электрический масл-байк 6061 со впечатляющими характеристиками и удивительно низким временем заряда аккумуляторов.

Презентованная в прошлом году новинка Evo-One от компании Shark, совершила революцию в мире модуляров. На днях компания явила вторую, доработанную версию шлема Evo-One 2, в которой производитель постарался подчеркнуть сильные стороны такой сложной конструкции.

Компромисс — вот главное, что можно сказать об этом скутере. Илон Маск первым показал миру, что электрокары это не убогие машинки с мультяшным пучеглазым дизайном, а вполне себе самостоятельная и имеющая право на жизнь концепция. Агрессивные линии, достаточная мощность, хороший запас хода — вот, что будет покупать состоятельный потребитель, вот что будет будоражить умы и рождать все новые и новые холивары. Владение электрическим скутером в Москве можно сравнить с чудачеством, но так ли это на самом деле? Давайте разбираться, а Марина нам в этом поможет. Или нет?

Адреналин? Не думаю, а вот высокое напряжение – пожалуй. Встречайте BMW C evolution – первый серийный электрический максискутер, официально продающийся в России. Аппарат столь же странный, сколь и потрясающий, но обо всём по порядку.

Китайский стартап Evoke Motorcycles решил побороться за место на рынке электрических мотоциклов, представив свою новинку, стоимость которой, по предварительным заявлениям не будет превышать психологическую отметку в $10 000. На фоне проектов, бьющихся за рекорды дальности пробега и скорости, не считаясь с ценой, такое предложение актуально, по крайней мере, для Европы и Северной Америки имеющих развитую сеть зарядных станций.

У Корнея Чуковского есть прекрасная книга детских афоризмов «От двух до пяти». Компания BSE написала два удачных продолжения. Второй том «От 5 до 7» и третий том «От 7 до 14» – это BSE 50 Kids 2.0 и BSE Evo 3.0, созданные для детей указанных возрастов.

У “раздетого” австрийского чудовища теперь есть постфикс Evo, мотоцикл стал легче, получил новую оранжево-синюю окраску, новую впускную систему и короткоходную 65-градусную ручку газа.

История семейства Sportster продолжается с 1957 года. В 1986-м Harley “начального” уровня получил мотор Evolution вместо прежнего Iron Head, и с тех пор эта двухцилиндровая V-образная силовая установка успешно работала на всех Harley-Davidson Sportster в паре со стальной дуплексной рамой. В июле 2018-го был представлен HD 1250 Custom, концепт, который, по мнению многих, должен был занять место “устаревшей” платформы Sportster. И вот спустя три года эти слухи подтверждаются: в середине июля 2021 года был представлен новый Harley-Davidson Sportster S.

Она может превратиться в поражение.