Журнал

Знаменитый британский производитель Norton с более чем вековой историей одну за другой оживляет машины прошлого, некогда громившие конкурентов в уличных гонках и на скоростных состязаниях международного класса.

Я долго не вешал гарнитуру на шлем по разным причинам, главная из которых – мотоцикл для меня, помимо прочего – способ уединиться и избежать звонков, имея уважительную причину «был за рулём». Однако, прогресс добрался и до меня – за годы существования на рынке мотогарнитуры доказали свое удобство, а их растущая распространенность показала, что это вовсе не секундный мейнстрим вроде спиннеров и вейпов, о которых через пару лет никто и не вспомнит, а удобная и полезная штука.

Polaris объединяет усилия с Zero Motorcycles для создания широкого спектра внедорожной техники с электромоторами.

Обойдя на финише бензиновый аналог в гонке по подъёму на холм Pikes Peak International Hill Climb и установив рекорд скорости на солончаках Бонневилля, электробайк LS-218 совершил мини-революцию в мотоспорте. С тех пор калифорнийский производитель Lightning пожинал плоды своей работы, получая около $ 40 тыс. за каждый проданный экземпляр своего быстрого электробайка.

Могли ли мотоциклисты ещё каких-то десять лет назад представить себе, что «говорящая шапка» из области фантастики перейдёт в разряд таких же привычных вещей, как, например, мобильный телефон. Больше того, сегодня на российском рынке мотогарнитур представлены сразу несколько именитых производителей, таких как Cardo, Interphone, Midland и Sena, каждый из которых предлагает ряд моделей на любой вкус и кошелёк.

Компания KTM представила глубокую модернизацию своей электрической оффроуд-платформы Freeride-E. Ключевым изменением стала установка новой аккумуляторной батареи емкостью 5.5 кВт·ч, что обеспечило прирост автономности на 30% по сравнению с предыдущим поколением (3.9 кВт·ч).

«Вяземский машиностроительный завод» наладил сборку мотоциклов бренда «Минск». Проект, реализованный совместно с белорусским «МотоВелоЗаводом», нацелен на тех, кому нужна простая и выносливая техника.

Выразительный, темпераментный и оснащённый передовыми технологиями, QJMOTOR FORT 400 N представляет собой спортивный скутер в стиле гран-туризмо, созданный для тех, кто ценит комфорт и динамику. Этот премиальный макси-скутер сочетает мощный одноцилиндровый двигатель объёмом 394 см³, продуманную эргономику и высокий уровень оснащения, превращая каждую поездку в приятное и по-настоящему захватывающее путешествие.

Лаконичный и сбалансированный мотоцикл, созданный для ежедневной эксплуатации, — таким предстаёт QJMOTOR SRV 600 V2. Это круизер среднего класса, в котором традиционная V-образная компоновка двигателя сочетается с современными технологиями безопасности и удобства эксплуатации. Двухцилиндровый силовой агрегат развивает 52,4 л.с. и 53 Н·м, обеспечивая ровную и уверенную тягу в широком диапазоне оборотов. В этой модели отчётливо читается философия QJMOTOR — создавать технику, ориентированную на райдера. При внешней сдержанности SRV 600 V2 привлекает выверенными пропорциями, продуманной эргономикой и техническими решениями, проверенными временем.

Будьте спонтанны. Меняйте привычный ритм. С QJMOTOR SRT 450 RX каждый день может стать новым приключением. Отзывчивый двухцилиндровый двигатель мощностью 47,6 л.с., лёгкое шасси с выраженным внедорожным потенциалом и масса всего 184 кг делают любую поездку лёгкой и естественной. Ведь приключения не обязаны быть масштабными, чтобы запомниться. Главное — проживать их ежедневно.