В 2013 году было решено получить категорию "А", к тому времени хотелось что то более мощное чем скутер honda dio и мы с папой решили купить два одинаковых мотоцикла. У нас был выбор из трёх пар: Kawasaki kle 250 anhelo, Ekonika sport (он же CPI XR250), CFMoto 150 Leader. Как видно выбор пал на два новеньких китайца, хотя я немного жалею что не выбрали дорожника CFmoto.

На данный момент из двух CPI остался один, батя свой продал так как хотел что то мощнее и ниже по седлу, взял замечательный скремблер suzuki grass tracker big boy 250. В свою очередь с моим за семь лет ничего не произошло.

Этот мотоцикл оказался неплохим в качестве первого, но всё же он был со своими недостатками и поломками, которые приходилось устранять. Внешность у него обманчива, для незнающих людей он может показаться эндуриком, но уверяю вас что это дорожный мотоцикл с увеличенным дорожным просветом и ходами подвесок. Теперь же я шагнул в сторону эндуро и катаю на kawasaki kdx. Считаю необходимы иметь высокий скилл управления мотоциклом, а там глядишь дело дойдёт до тяжелого адвенчер байка. Ekonika планирую выставлять на продажу т.к. свою роль в моих руках он уже выполнил и ему нужен новый хозяин. Планирую что ни будь про него написать в бортовой журнал, например, про то что таким мотоциклам кроссовые шины не нужны, о том что на него нет смысла устанавливать дополнительный свет, о бесполезности штатного багажника, а так же на сколько приятно на нём ездить в путешествие на 2000+ км.