Рейтинг
82,6
2 голоса
40 лет, Можайск, #12002 на сайте с 7 июля 2019 года.
13 сезон вождения
Зарегистрированные НЕ ВИДЯТ РЕКЛАМУ!!!
Зарегистрироваться
Комментарии Androny
tualatin, как можно на мото и трезвым? Абсолютно не понимаю)) страшно же....это как с кунг-фу, стиль пьяного мастера- самый надёжный))
Не зацепили ролики...слАбо...ни экшена, ни драмы...
Вывод: мото от итальяшки не подходят алконавтам. Бери проверенную совковую технику. Иж с коляской, в коляску канистру спирту и канистру запивки, закусочки туда же))) Как пелось в любимом мулитике: " Пей! и Дьявол тебя доведёт до конца, ЙО-ХО-ХО. И бутылка рому!))
Пора становиться рэйнжером)) заказать в качестве гуманитарной помощи такой пепелац, солнечные батареи и ездить по местным лесам, отбирать грибы и ягоды у "собирателей", штрафовать за сбор валежника))
Спору нет, монстр симпотишный, но пока читал пост на зубах песок похрустывал)) Батенька, вас что пенсионер покусал в этом сезоне)) выпейте аскарбинку с коньячком))
filosof63, спасибо.
Дизайн не понравился....нельзя разве дизайнеров из дукати пригласить и сделать красиво?)))
Мотоциклы могут быть исключительно оранжевые, и ни как, ни как иначе! Зелёный мотоцикл - не спелый мотоцикл, толи дело спелый оранжевый цвет!)))
Таки здравствуйте, товарищи, вы по что сезон так рано закрывайте? Ещё белые мухи даже не полетели. А фото красивые!
На счет фиксации звука соглашусь. По изменениям в городе,да, их много. Есть и роложительные и отрицательные изменения. Тут не стану спорить, на вкус и цвет...Про езду по правилам... я не увидел изменений в лучшую сторону...возможно я не помню или не застал лютого пиздеца с ездой в мск. По пробкам тоже самое кмк.
tualatin, ну посмотрим как эту хрень настроят. И за что конкретно начнет прилетать. То что всячески пытаются доить владельцев всех видов тс это факт. Оленевод просто еще глаголил за введение фиксации НЕ Стоковых или изменненых глушителей, шума и тд.
tualatin, вполне возможно, что камеры будут фиксировать движение двух тс в одной полосе, что при желание можно будет трактовать как опасную езду. Да и боковой интервал ввести раз плюнуть)))
tualatin, в мск камер, следящих за ездой без шлема, частыми перестроениями и пересечением сплошной разметки обещают натыкать оч много. В Питере пока только 20?
Еще Сама Ванга предсказывала, что придёт проклятущий оленевод, недруг всадников, что на железных конях. И будут очи вездеглядущие и бла...бла...блаа... жила была.... вообщем пересаживайтесь на оленей сразу))) машинистов тоже пресуют..
Выглядит ничо так))
tualatin, благодарю.
tualatin, товарищ, подскажите, где онное интервью посмотреть или почитать? Прошло мимо.
fedotov_ilya, не., бажаж мантры индийские крехтит, а здесь пендосовский звук))
Главное, что сезон идет и погода шепчет)) все равно буду помогать глобальному потеплению как могу.
"Я, вопреки всеобщему мнению считаю, что первый мотоцикл, на котором надо учиться, должен быть большим, тяжёлым и мощным. Такой подход, создаёт сложные условия для обучения и вырабатывает навык управления техникой один раз, зато для всех классов без исключения.
Это как учиться управлять автомобилем зимой, раз научишься, будешь ездить на всём в любое время года."
- Месье, смею не согласиться с вашим, безусловно авторитетным мнением, но на мой взгляд первый мот должен быть исключительно бюджетен для владельца. Тобишь после его покупки должны быть денежки на его содержание, покупку экипа (если нет), парковку (если нет гаража) и подушечка с денежкой на уронил-поднял - минус пятак))) В остальном конечно любой мот может стать как первым так и заключительным) Я есть- хотеть- покупать мот только на кардане,дабы не отвлекала меня смазка цепи от излюбленной грунтовой покатухи)
tualatin, весьма вероятно.
tualatin, за экологию никто не топит, если только на словах. Иначе бы уже давно были бы результы. Про то как проверить состояние аккумулятора понятно. Вопрос был как это состояние в деньги переводить будут) понятно, что дёшево не будет, главное чтоб соизмеримо с ценой за эксплуатацию мотиков с двс.
planetadrift, этож внесение изменений в конструкцию)) да и это фитнесом попахивает)) осуждаю спорт, только треше н ролл, алкоголь и моральное разложеоие)))
tualatin, да и еще сразу минус вытекает из понятия амортизации. Как и кем будет оцениваться состояние батареи владельца? Если она уже не набирает емкость к примеру, или наоборот новая. Или придётся платить всегда фиксированную сумму за новый аккум?
tualatin, ценик за эксплуатацию конским будет. Без вариантов даже. Ехать по мануалу менее 130км, или до 20% зарядки и менять аккум...не думаю что терпимо по деньгам выйдет.
planetadrift, а ежеле по дороге обсох? Тока эвакуатором?)) Буксировка же по пдд запрещена. Ясен красен, что возможна)