34 года, Москва, #11678 на сайте с 2 июня 2019 года.
12 сезон вождения
Рейтинг
109,4
10 голосов
34 года, Москва, #11678 на сайте с 2 июня 2019 года.
12 сезон вождения
Комментарии BajajAnastasiya
В прошлом году еще можно было получить образец новых номеров, но нельзя было их вешать) А теперь можно вешать, но в ГАИ еще выдают старые образцы, а на новые стандарты отмазка, типа: "нет материала" или "нет номеров" и так далее)) А с нашими камерами на дорогах, лучше вообще без номеров ездить...
Schultz, ну да, просто мне больше не кому если честно. я лучше пересеку полгорода и поеду в проверенный сервис, чем к ара-гаражным сервисменам. если они мне вытащат болт, получается с меня уже 4 бутылки :DD
Schultz, точно, точно это идея, спасибо за подсказку) Надо вытащить конечно, ну я поеду в сервис, там специально обученные люди есть, попрошу их))
Schultz, уже думаю на счет бутылочки, одной маловато будет. Надо штуки 3))
Alexander888, привет))) Доминар не будет ездить быстро никогда, 400 кубов очень задушены, постоянно тыкаешь передачу туда-сюда, короче едешь 120 км/ч и ощущение, что там развалиться сейчас все под тобой. Хотя якобы максималка у него 160, ну хз, с горки если только :DD В общем мотоцикл этот для новичка и очень-преочень спокойного ездока, типа меня, который не ездит больше 110 км/ч в принципе. Динамика разгона разве что отличная, посадка приятная, управление приятное. Но максималка маленькая, мужчине точно надоест на нем ездить. Копите на Кавасаки, Хонду и так далее и ому подобное,. Новый Доминар стоит почти 300 тысяч, немного б/у Кавасаки Z650 стоит 460 тысяч. Только вот Кавасаки останется у вас на максимальное кол-во сезонов и продать будет проще, а вот Доминар наскучит через пару месяцев езды, да и еще его попробуйте толкните на рынке))) Разве что, кто-то новичок захочет купить, поучиться, новичков много так то.. Я лично купила, потому что ну не езжу я быстро, следовательно нет смысла платить налог и переплачивать за высокую кубатуру.
tualatin, ахаха, ёкарный бабай ))) так и буду называть свою мотопедку))
Androny, у бажаж вообще много планов по выпуску/сборке более мощных мотоциклов, но других брендов: КТМ, триумф и еще что-то. Кто знает, может двигатели от них будут доступны Bajaj через какой-то период времени.))) Я так то сама б взяла )))
Androny, и чайные плантации у них ниче такие и специи))) и слоники)
tualatin, Спасиб, да сезон почти закрыла. скоро отвезу мотик в гараж
Geniusrb, вот надоел он мне уже :D а как твой пульсарчик?
Так, самое крутое на фотке - это кошак!
Да ладно вам, миленько смотрится, для девушки нормально.
Geniusrb, у нас товарищ в клубе ездит на ямахе такой, сначала у него отвалился суппорт и он ждал месяц новую запчасть, потом ему сказали на сервисе, что радиатор пробит - еще месяц ждать запчасть. итого новый мотоцикл ямаха и уже в районе 40 тыщ на ремонт не понятно зачем, причем загадка-загадкой - по гарантии не поменяли ничего..
Geniusrb, потому что 2008 года японец - это скорее всего ушатанный, потертый, не раз падающий мотоцикл. У нас в семье уже есть один такой старый японец, конечно он едет побыстрей, но и скажем так его лимит надежности с каждым годом ослабевает, в этом году начало сезона мы с ним мучались - то одно, то второе, запчастей или нет, или они неоправданно дорогие, в следующем году вкладываться по полной, тысяч 60 как минимум надо. Ну а покупать абы как, лижбы 600 кубов я не хочу... Есть у меня одна модель, которую я бы хотела купить, но не уверена на все 100% что хочу именно это. Поэтому пока есть твердое решение взять НОВЫЙ с гарантией мотоциклик. А то так можно долго все обдумывать, пока все не подорожает, пока мой пульсар не развалиться :DD
Я все дочитала)) Жаль эта центральная подножка не встанет на мой Bajaj :DD Попробуй так продать, отдельно, если лежит без дела.
Jackson, ахахаха :DD ну собственно правильно))
tualatin, да я если честно не уверена, что вообще продам этот мотоцикл сейчас. пускай повисит на продаже, продам хорошо, нет - значит в следующем году получиться.
Geniusrb, Пульсар едет 135 по спидометру, по факту он едет 125 и для него это скорость максимальная, напрягаешь двигатель. В таком режиме нельзя долго ездить, комфортная для мотоцикла скорость - 80-90. Доминар инжекторный, он едет спокойно 130, не напрягая двигатель. Максималка у него 160, вообще тоже не много, но есть такой слушок, что скоро камеры в области развернут в сторону потока и все будут смотреть в задние номера. А значит быстро не поедешь(( Но и тошнить на пульсаре на пределе его возможностей мне тоже не хочется...
Stepzhilin, дукати дорого, я на каву не уверена, что накоплю.. и дукати дороже в обслуживании, да и честно не особенно нравиться он, если из европейцев смотреть, то по душе MV Agusta, но это губозакатывальную машинку мне надо)))
Jackson, :D а куда без него.
Вот подумываю взять такой после Bajaj Pulsar200. Но не знаю, накоплю ли деньжат)))
deepk, не, он ошибся, там по природе не может быть инжектор, просто на такую технику их не ставят. Bajaj Pulsar RS200 - вот он да, он инжекторный с АБС. А NS и AS идут с карбюратором, без АБС. По характеристикам они почти одинаковые, отличаются внешне - AS аля закос под дорожник с ветровым стеклом, NS это нейкед, а RS закос под спортбайк. Но я хз, мой карбюратор капризничал в холодную погоду, дергался. У меня даже бывшие жигули карбюраторные реагировали на изменения температурные, как холодает - так сразу ему тяжело. Просто малокубатурный карбюратор более капризный, если рассматривать высокую кубатуру, например Honda X4 карбюратор - то ему попроще, он мощней, ему пофиг холодно, жарко, он едет и едет
Geniusrb, неее, во-первых у него спидометр врет, он не едет 137 км\ч, максимум 120 тянет, с горочки))) бодрее он не побежит, все-таки 200 кубов, но в целом свою кубатуру он оправдывает, по-началу очень хорошо на нем ехать, потом привыкаешь и его становиться маловато.
Geniusrb, у меня после зимы не завелся, раза с четвертого только, когда уже и так и сяк с бубном поплясала вокруг него :D
deepk, у пульсара карбюратор) это у Доминара уже инжектор стоит. А карбюратор он мальца капризный