"Разворот на восток" или превращение в колонию Китая? Загибающаяся выставка "Мотозима" однозначного ответа на этот вопрос не дает, но трансформация мотоциклетного рынка России - уникальное явление, которое определенно войдет в историю. На чем будет ездить российские спортсмены, на что пересадят мотобат и во что "переобуваются" истинные фанаты KTM, Yamaha и Harley-Davidson? Смотрите в репортаже Алексея Кузнецова!

Полмиллиона посетителей, две тысячи стендов - примерно так выглядит самая большая выставка мотоциклов в мире, стартовавшая в Милане. В нынешнем, 2023 году, выставка, впервые прошедшая в 1914 году, открылась в юбилейный, 80-й раз. О главных премьерах, особенно тех, что доберутся до России, расскажет легендарный Андрей Бойко.

Полмиллиона посетителей, две тысячи стендов - примерно так выглядит самая большая выставка мотоциклов в мире, стартовавшая в Милане. В нынешнем, 2023 году, выставка, впервые прошедшая в 1914 году, открылась в юбилейный, 80-й раз. О главных премьерах, особенно тех, что доберутся до России, расскажет легендарный Андрей Бойко.

Полмиллиона посетителей, две тысячи стендов - примерно так выглядит самая большая выставка мотоциклов в мире, стартовавшая в Милане. В нынешнем, 2023 году, выставка, впервые прошедшая в 1914 году, открылась в юбилейный, 80-й раз. О главных премьерах, особенно тех, что доберутся до России, расскажет легендарный Андрей Бойко. З.Ы. Выставка большая и интересная, как не сжимай и не сокращай, уместить рассказ в одно видео не вышло, а значит - продолжение следует!

В линейке утилитарных "сайдов" с самосвальным кузовом Aodes WorkCross, которые продает на отечественном рынке компания Formula 7 - целых девять разновидностей сайд-бай-сайдов с открытой и закрытой кабиной. Есть трёх и шестиместные варианты, три типа двигателей - 650, 800 и 1000 см3. В отличии от современных кроссоверов автомобильного мира, WorkCross не только смотрятся стильно, но и готовы к тяжёлой работе на бездорожье. Ну а большое количество комплектаций позволяет подобрать "сайд" под любые запросы.

Европейский бестселлер Benelli TRK 502X оказался у нас всего на пару дней. Не теряя времени даром мы прокатились на нем по очень разным, неимоверно красивым дорогам, добравшись до некогда секретного, а ныне заброшенного бункера подводных лодок.

Мотоцикл на Северном полюсе? А почему бы и да! О мотоцикле, покорившим Арктику расскажет Александр Вусов, протестировавший его пусть и не в зимних, но во вполне боевых условиях!

Проводя параллели с автомобильным миром, мы бы записали Benelli trk 251 в кроссоверы, точнее - в паркетники, ведь выглядеть как эндуро и ездить по бездорожью - это разные вещи. Но паркетники как раз и популярны - бездорожье почти никому не нужно, важны удобство за рулем, “внедорожный” дизайн и энергоемкая подвеска.

Progasi - бренд молодой, но дерзкий. Ворвались на наш рынок пару лет назад, и сразу с огромным модельным рядом. А поскольку китайские эндуро с виду все одинаковые - в них легко запутаться. Но мы вам подскажем, как разобраться в этом многообразии. Если видите наклейки с надписью Race - это линейка для продвинутых пользователей.