Войти
Регистрация
Журнал
Подбор мото
Бренды
Каталог
Фирмы
Регистрация
Войти
Комментарии The13th
fedotov_ilya, таков путь некрофила )
славный байк) немного любви и будет вобще конфетка)
tualatin,
кароче Победа! скинул крышку генератора, там всё ок было. стал тестировать все датчики снова. они все в допусках, пересобрал клапан ХХ — стал тестить он регирует. решил отключить его. и пальцем перекрывать воздух. кароче Подсос был через дроссельную заслонку. хотя я дроссель чистил - ДЕЛО БЫЛО В ТРОСИКЕ ГАЗА - он не доводил заслонку где то 0.5-1 мм до стопора, и этого хватило чтобы беднить смесь до совсем нерабочих значений. но при этом этого ещё было не достаточно чтобы ДПДЗ фиксировала открытие заслонки и мозг корректировал смесь. ( там внутри датчика есть площадка без контактной группы, где находятся щёточки когда ручка газа не открыта)
tualatin, датчик разобран прочищен и измеренн. - в допусках.
но промерю ещё в работе.
tualatin, датчик разобран прочищен и измеренн. - в допусках.
но промерю ещё в работе.
deepk, на форде ff2 моём сейчас такое же наблюдается.
wov1, проверял - нет. даже со снятым фильтрбоксом , работа двигателя такая же неровная как и в сборе.
Редкая Реликвия !
deepk, не совсем так. очень много позиций по каталогам у японцев даже ниже чем у косых.
иногда в несколько раз. другое дело доставка 2-3к так что лучше много позиция заказывать .
Ну как я и сказал, Нулевик - Фильтр от камней
если на бумажный фильрующий элемента можно надевать поролоновый обслуживаемый фильрующий элемент , то получится вполне долгоиграющий вариант . - подсмотрел у автсталийских Африководов. они на штатный фильтр бочонок одевают поролоновое кольцо от какого то Polaris , пропитанное маслом снаружи. и показывали как оно работает. мотор беднить начал - остановился в пустыне , снял поролон промыл просушил \ одел запасной . завёлся и опа мотор снова слегка богатит на низах . а бумажный фильтр чист при этом .
Оо ! D-Tracker Огонь )))) недавно продал Классный велик. хороший проект из него вышел)
fedotov_ilya, да , 41я шова и в стоке приковывает взгляды своей дистрофичностью. гофры спасут пока не накоплю на вилку от YZ ))
nicktseng, Думал о ней, у меня терпения не хватит ровно выводить букавки )
planetadrift, Да , Vultus крайне необычный мот - тоже слюну пускал. он кстати еще в экранизации Ghost in the Shell засветился , Скарлет Ёхансон на нем гоняла.
planetadrift, Тссс , я тогда совсем шкетом был. это сейчас я разбираюсь в аниме чуть лучше чем в потрохах моторов, а тогда это был "мульт" ) да и сейчас полно народу у кого при упоминании слова аниме проявлятся негативная реакция, как и при виде жёлто голубого сочетания цветов. поэтому я просто пытаюсь быть немного осторожным. Рад что понравилось, и в 2йне рад что не один в теме
осталоь мот такой же намутить )))))))
fedotov_ilya, черт, ему всего 10 ))
VM14, хх оставил как есть в итоге, а главныйы 130й или 132й
я там ещё углы зажигания подправил - вот тогда он попёр )
tualatin, да про тачки всё понятно. Ещё недавно Приус 1.5 или 1.6 непомню при скорости в 160 кмч. жрал 11 литров на сотню . в то время как белее свежий 4.4 литровый бензиновый БМВ м4 ( купе ) хавал всего 7 при той же скорости.
Но посмотри на новый приус или китайцев как ты сказал - прогресс налицо
а что касается мотов , то вот и первые из них. Ninja 7 hybrid
tualatin, порассуждаем:
чтобы понять насколько рационально делать гибрид из мотоцикла на дистанции мск -питер, правилнее будет считатьзатраты энергии в киловаттах.
генератор , что работает 8 часов от 1-12 литров это компактный размером с чумодан девайс способный разве что чайник на 1.5 киловата завести. а нам нужно телегу толкать весом не меньше 200 кило со скоростью 100 кмч . у мотоциклов supersoco по 5 киловат на заднем и едут они не больше 80 км.ч да ещё и легче 200кг . так что 10 квт минимум нужно чтобы хоть как то держать крейсер 100, а лучше иметь запас мощности хотя бы для обгона фур. киловатт 15 минимум нужно. Расход топлива такого "генератора" - ( это уже электростанция )
при 75% нагрузке 4 литра час. тут мы не учли потери при конвертации электрической энергии в механическую - процентов 15 думаю.
и получится где то наверное 4.5 литра на сотку при 100 кмч - что сравнимо с 250-400 инжекторным байком. только вся эта Гибридная телега в добавок еще и технически сложнее. мы избавились от коробки но прилепили Батарею ,контроллер и еще один мотор и все это должно дружить с мозгами двс. но варик с маленьким генератором тоже не плох - пока ты спишь в ебенях в палатке он заряжает батарейку.
я видел такой проэкт с теслой S. в багажнике у неё был 400сс гена который сам контролировал когда запускаться в зависимости от состояния батареи . пока владелец спал он всю ночь тарахтел. - то был пробег от побережья до побережья в юса
filosof63, да мне кажется RE в данном случае только хвастаются и обкатывают новые технологии. Любой электро-эндуро спустя час, максисмум 2 после включения, становится самой бесполезной вещью в горах.
deepk, Да ))
ну или что то в роде:
было
стало
tualatin, Вот, да ! В правильную сторону мыслишь. У меня и на R6 обслуживаемый стоит , как я понял, уже с завода. Это, отчасти, и дало мне
пинокимпульс сделать чтото подобное и на одностволку.Огнище ! фотки в поколено в говне повеселили , сам вспоминаю как нашоссейном туресте в такое же влез . как кусок мыла в ванне катался и верхм и по раздельности.
а где?
fedotov_ilya, Некрофилия это ко мне !
приборка говорит 62 тыс.