Войти
Регистрация
Журнал
Подбор мото
Бренды
Каталог
Фирмы
Регистрация
Войти
Комментарии Tomrider
Для ленивых кто-то резюме напишет?
А как понимать текст "здесь он первый и, по нашим наблюдениям, крупнейший", кэп? Нужно ли заострять внимание на том, что он крупнейший? Раз он первый? Или их в короткий период сразу несколько открылось?
Запах Лета...
Очень Счастливое Лицо.
Один. Если далеко - вдвоем. Должен кто-то в случае чего смочь вызвать помощь.
Мот пока нравится. Динамика - как будто пинка дали, если ручку открутить. Рулится тоже прекрасно. Немного не хватает максималки.
Сорян, но как по мне, так ушлёпок какой-то...
Пополнение в когорте безликих.
Вот не могу не согласиться! Именно по этой причине и не купил его себе. В итоге выбор был сделан в пользу Хаски витпилен 701, о чем не приходится сожалеть. Байк очень интересный и задорный, этакий хулиган в хипстерской шкуре .
Надеюсь что-то путное получится из этого симбиоза. Ибо Dainese создают очень привлекательный дизайн, но вот с технической стороны есть недоработки. TCX же, напротив - все хорошо в плане качества и уровня защиты, при этом в жертву приносится внешний вид.
А вилка, вилка получила регулировки?
Как-то прям, на фоне комментов выше, неловко признаваться, но дизайн меня совсем не отталкивает, а скорее наоборот - нравится.
Скажите, а как на руке? Нету ли эффекта "мешка"он же эффект "перепонки" на большом пальце? Это когда выпрямляешь большой палец и из-за неправильного кроя создается ощущение что большой палец находится в этаком "вигваме".
Эмм. Еще раз: юзаю третий сезон, когда солнце светит ярко темнеет настолько, что только приглядевшись можно разобрать контуры лица в надетом шлеме.
rury, А моё "здесь" - там. :-D А как там в вашем "здесь", узнаю, собственно, из таких вот заметок, поскольку на двух колесах пр рф не езжу, пока, во всяком случае. А, и кстати, "кто уперся тот гондон" в полной мере относится и к коробочникам не пропускающим двухколесных в пробках в межряде.
Ну, это наверное в каждой стране по-своему. Во франции, например, если коробочник в пробке встанет так, что двухколесному создает проблемы с проездом, то рискует нарваться на массу негатива. Там байки и прочие мопеды просто косяками в междурядье носятся, по 20-30 штук подряд, иногда и больше. Наорут, а может там это будет даже трактоваться как создание помех движению...
Transitions в случае с Shoei решила проблему, и можно больше не ломать копья в холиварах на тему тонированый или прозрачный.
https://www.transitions.com/en-ca/products/transitions-adaptive-shields/shoeisupsup-transitionssupsup-shields/
Одуван как рупор власти... А ведь похоже.
Мда, кава как всегда заявила супер-пупер характеристики, а по факту неизвестно еще как оно а реале окажется. На литровой нинзе тоже заявляли 200 кобыл, а по факту оказалось меньше 170!
А ничего мопед, на первый взгляд. Я б не отказался, и ценник более чем приемлемый.
Он перестал щуриться одним глазом. Надо брать.