Комментарии Xomilion

• Rex, спасибо большое. Пойду изучать данные модели :) 

  <p>Rex, спасибо большое. Пойду изучать данные модели :) </p>

  18+

  Xomilion 7 июня 2019 в 05:12 Перейти

  – 0

  +

• Rex, спасибо огромное за твой отзыв и впечатления. Я сам щас езжу на монстре 696, но мне его уже не хватает. Обычно его эксплуатирую город и чутка трасса (50-100 км), но в эти выходные поехали на 1 день с палатками на оку и выехали на бездорожье (ну как бездорожье щебенка и просёлочные дороги с колеями), и тут я осознал всю печаль и боль от техники не предназначенной для таких дорог.

  1) подвеска не разу не пробилась, за что ей респект но ее жёсткость заставлялась все время стоять на подножках дабы не размолотите мне позвоночник в труху;

  2) мой мот явно не предназначен для ямок и кочек, так как задний стопка все время бьется о пластиковую накладку на месте пассажира (антителка), и в целом все время что то гремит и стучит.

  3) на трассе на скорости 160-200+ сдувает и нужно лежать на банк все время, чтобы не держаться как сумасшедший за руль.

  со мной ездила ещё 2 мота это КТМ 1190 адвенчур и (да это смешно) сбр 600 f4i.

  О Хонда даже говорить не буду настрадалась она знатно (минус левое зеркало и подворотник, из-за того что переднее колесо слетело в Катею на проселочной дороге, а из-за компоновках руль вывернуть не удалось и он на скорости 5 км/ч завалился).

  А вот ктм чувствовал себя везде хорошо и на трассе и в городе и на оффроуде (но по мне ктм страшный и жалуете себе брать такой у меня нет).

   

  прошерстив интернет я почему-то под мои задачи и на свой вкус выбрал эти 2 модели ХР и Мульт. (60% - трасса, 30% - город и 10%-легкое внедорожье, а также возможность комфортной езды с женой и в бушующем выезды на дальнейшее (питер, может попробовать в Европу).

  с учетов сказанного, какие мотики ещё можно рассмотреть под эти задачи ?

  

   

  <p><a href="/photos/user/11630/comments/15598020740755_2c6a7e19_c02e_4b83_91b7_dfe7d37cf497.jpeg" target="_blank"><img alt="" src="/photos/user/11630/comments/15598020740755_2c6a7e19_c02e_4b83_91b7_dfe7d37cf497.jpeg" /></a>Rex, спасибо огромное за твой отзыв и впечатления. Я сам щас езжу на монстре 696, но мне его уже не хватает. Обычно его эксплуатирую город и чутка трасса (50-100 км), но в эти выходные поехали на 1 день с палатками на оку и выехали на бездорожье (ну как бездорожье щебенка и просёлочные дороги с колеями), и тут я осознал всю печаль и боль от техники не предназначенной для таких дорог.</p> <p>1) подвеска не разу не пробилась, за что ей респект но ее жёсткость заставлялась все время стоять на подножках дабы не размолотите мне позвоночник в труху;</p> <p>2) мой мот явно не предназначен для ямок и кочек, так как задний стопка все время бьется о пластиковую накладку на месте пассажира (антителка), и в целом все время что то гремит и стучит.</p> <p>3) на трассе на скорости 160-200+ сдувает и нужно лежать на банк все время, чтобы не держаться как сумасшедший за руль.</p> <p>со мной ездила ещё 2 мота это КТМ 1190 адвенчур и (да это смешно) сбр 600 f4i.</p> <p>О Хонда даже говорить не буду настрадалась она знатно (минус левое зеркало и подворотник, из-за того что переднее колесо слетело в Катею на проселочной дороге, а из-за компоновках руль вывернуть не удалось и он на скорости 5 км/ч завалился).</p> <p>А вот ктм чувствовал себя везде хорошо и на трассе и в городе и на оффроуде (но по мне ктм страшный и жалуете себе брать такой у меня нет).</p> <p> </p> <p>прошерстив интернет я почему-то под мои задачи и на свой вкус выбрал эти 2 модели ХР и Мульт. (60% - трасса, 30% - город и 10%-легкое внедорожье, а также возможность комфортной езды с женой и в бушующем выезды на дальнейшее (питер, может попробовать в Европу).</p> <p>с учетов сказанного, какие мотики ещё можно рассмотреть под эти задачи ?</p> <p><a href="/photos/user/11630/comments/15598021356157_ea2c0f2b_6adc_4700_824d_a75a87732e35.jpeg" target="_blank"><img alt="" src="/photos/user/11630/comments/15598021356157_ea2c0f2b_6adc_4700_824d_a75a87732e35.jpeg" /></a></p> <p> </p>

  18+

  Xomilion 6 июня 2019 в 06:19 Перейти

  – 3

  +

• Strike, хуже в основном из- за подвески ?

  <p>Strike, хуже в основном из- за подвески ?</p>

  18+

  Xomilion 5 июня 2019 в 13:21 Перейти

  – 0

  +

• Rex, спасибо :) ну а в целом в чем преимущество XR, а в чем Multi ?

  На проселочные дороги, с кучей ямок, грунта и земли с колеями оба комфортно себя чувствуют ? (Просто в эти выходные появилась необходимость проехать по таким дорогам, у меня монстр 696, я настрадался адски :) плюс надеюсь не угробил подвеску). 

  <p>Rex, спасибо :) ну а в целом в чем преимущество XR, а в чем Multi ?</p> <p>На проселочные дороги, с кучей ямок, грунта и земли с колеями оба комфортно себя чувствуют ? (Просто в эти выходные появилась необходимость проехать по таким дорогам, у меня монстр 696, я настрадался адски :) плюс надеюсь не угробил подвеску). </p>

  18+

  Xomilion 5 июня 2019 в 07:21 Перейти

  – 0

  +

• Ну объективно, что на ваш взгляд интереснее XR или мультик 1200s ?

  <p>Ну объективно, что на ваш взгляд интереснее XR или мультик 1200s ?</p>

  18+

  Xomilion 2 июня 2019 в 20:47 Перейти

  – 0

  +