Рейтинг
28,7
0 голосов
40 лет, #4965 на сайте с 25 сентября 2017 года.
10 сезон вождения
Зарегистрированные НЕ ВИДЯТ РЕКЛАМУ!!!
Зарегистрироваться
Комментарии antonmorozov
NoAdO, членам клуба H.O.G. дают трейдиновские бэушные мотоциклы на длительное пользование, за деньги разумеется. Если есть такой знакомый, то надо через него взять в аренду и покататься хотя бы дня два. Тест-райды на полчаса не дают полноты ощущений. Я на кинге 2004 года 88" ездил и на электричке CVO 2010 110", жарковато.
tualatin, БиЭмДабл-ю нахваливают за хитрую ветрозащиту. Надо бы протестить.
yakovlevn, да есть расколбас по голове. Это турбулентность мать её. Нелинейная скорость потока воздуха, которая зависит от плавающей разницы давления перед стеклом и за стеклом. По этой причине люблю ездить без стекла, чтобы был ламинарный поток воздуха.
NoAdO, за масло в мотоциклах постарше сказать не могу. По жару двигателя с М8 всё ок, а вот твин камы хорошо прожаривают окорочка.
Strike, в Новосибирске была одна проблема с мотором М8(заводской брак). У остальных всё норм, никто не жалуется. Может уход масла связан с тюнингом?
Вот это подход к Клиенту. БМВ - молодец!
Alex_2T, и обматерил и похвалил. Звучат хорошо, но вибраций добавляют. Когда прошивал топливную карту через fuelpack, столкнулся с тем, что карты SE отсутствуют. Написал в тех.поддержку и мне ответили, что Vance and Hines Twin slash 3" идентичны SE.
Use whichever Twin Slash 3" slip on map is appropriate for your system. They are identical maps.
Получается, что производитель один, а шильдик разный.
Kvzhe, да, согласен. Короткие выхлопы дают меньше вибрации.
Офигенный двигатель. По городу 5.5 литров на 100 км, а по трассе если ехать со скоростью 90-110, то будет 3.5 литров на 100 км. Если поставить fuelpack, то можно в широких пределах менять отдачу движка в зависимости от поворота ручки газа, от ватного экономного, до постоянных пробуксовок колеса со светофора.