Войти
Регистрация
Журнал
Подбор мото
Бренды
Каталог
Фирмы
Регистрация
Войти
Комментарии snt
Брелок для ключей позволяет не только держать ключи в одном месте, но и потерять их все и сразу©
От себя добавлю, с собой, вместе с комплектом инструментов беру компактный набор для ремонта бескамерных шин. Стал брать его после первого прокола на трассе, благо ехали из Минска и на саморезе докатил до шиномонтажа.
Причина нажатия на тормоз как мне кажется перестраивающаяся перед ним Audi.
На твоем месте я бы поинтересовался у водителя странностью его маневров, то что ты в него не доехал, чистое везение.
Та-дам! :) Отличное видео!
Всё, решено, следующей зимой в Гудаури кататься, виды просто безумные, рельеф интересный, а снега там говорят больше чем в Сочах
NoAdO, ну видимо гопра создает такой эффект
Владимир, а зачем ты так валишь в почти крайнем правом ряду? Тем более в дождь, тем более в сумерки?
А что будет с ценником? Что с доступом и подготовкой техники? Будут ли допускаться дорожные мотоциклы?
Соглашусь, правые ряды зло, по возможности избегайте их. Там еще есть внезапные адовы маршрутчики.
В одну, в Казахстан! Мощно!
Redkonaft, как-то раз я был в Питере на мотоцикле, у вас правда дофигища рельс, просто невероятное какое-то количество и полосы узкие, так что на дорожнике еле просачивался, тут я с родителями вероятно соглашусь. Но если ты в состоянии выплачивать сам эту рассрочку, то какие могут быть вопросы? Ты можешь найти компромиссный вариант, например этот сезон провести исключительно на площадке и в гараже оттачивая навыки вождения и, если интересно, механика. Ну в общем как и заметили предыдущие комментирующие, важно показать осознанность и серьезность своих намерений. Всегда сложно идти против желания родных и близких.
Виды безумной красоты!
Не, вы прям люди от морожины ©
Sixbisix, когда будет в обладании что-то подороже, то что не захочется потерять из-за недовложеных 7 тысяч рублей - поставлю и gps/глонас-маяк, в планах еще на парковке у дома на анкерах сделать крепление, но это пока только планы.
Sova, какая грусть:( Я на ночь паркуюсь около газовой трубы, к которой креплюсь Abus Granit + сигналка + замок на диск + чехол, ставлюсь обычно на центральную, так как ветра во дворе нет, но всегда выставляю боковую, чтобы если уж что - приземлился на неё.
Эхх, не видать мне теперь Vision Tour :(
Sixbisix, тебе спасибо за перевод =)
По факту и правда, сколько раз затирался подножкой инстиктивно сбрасывал газ, но и почему-то еще и автоматически свешивался в сторону, видимо это и уберегало от падения. Новичка это вновь возникнувшее ощущение (подножкой об асфальт) так точно застанет врасплох. Спасибо за дельный совет!
Я Михаил, и тоже, как ни странно, люблю мотоциклы! А еще я люблю программировать, чем и зарабатываю себе на хлеб последние 10 лет. В свободное от работы время - колдую надо Омоймотом.
На покупку байка меня подбил один мой друг – в один прекрасный день мы почти синхронно влюбились в одну и ту же модель. Я за 6 сезонов ей так и не изменил.
Мотоцикл мечты - Honda VFR1200
Ну наконец-то пришло время подвинуться и легендарной голде! Очень классная беха, дизайн как всегда - на высоте!
Dns, ну в любом случае круто, отличный внутриигровой поворот для повышения монетизации (ну как мне видится).
Есть кто уже поиграл?
Отличные фото! С нетерпением жду новых фоторабот!
Sixbisix, по итогу всё равно упирается в конечного человека. Очень хочется чтобы появилось чувство личной ответственности за ремонт.
Вспоминается история из 2012 года, когда я, купив диверсию в тогда еще открытом салоне тринити-спорт на ТТК, приехал забирать её после первой зимовки. Созвонившись с официалами за неделю, я договорился о том, что приеду за техникой и попросил поменять масло, маслофильтр и воздушный фильтр. Первое, что бросилось в глаза при осмотре техники - не застегнутое седло. Ну ладно, думаю я, приподнял, защелкнул, сел, завел. Завелся сразу, но звук был мне не знаком, параллельно, краем глаза, я заметил округляющиеся глаза менеджера приемки. После моего нажатия на kill switch и выпросительного взгляда на менеджера он удалился в ремзону, привел механика. Механик схватился за голову, попросил посмотреть технику, поднял бак и, чтобы вы думали, правильно, патрубок воздухозаборника был просто не подключен. Ладно, подключили, затянули, завели. Всё вроде хорошо. Доехал до дома, и принялся ставить пришедшее еще зимой гелевое седло. Снимаю старое седло и обнаруживаю, что защитная крышка аккумулятора (та, что ставится сверху после подключения всех проводов и закрывает контакты) лежит частью плоскости на месте крепления защелки седла, и, ввиду проеханых мною сидя сверху 20 км, поломалась. Но, к слову, поломалась удачно, подверглась еще небольшой подрезке и встала на место как влитая. К чему я это всё, не было еще ни одних официалов с которыми я бы не испытывал проблем, история про первое зимнее хранение просто самая яркая. Не говоря уже о том, что через 2 года, снимая пластик и меняя слайдеры, я обнаружил не закрепленный элемент конструкции, который держался в креплении только благодаря небольшому люфту пластика.