Комментарии tihina17

• в гарантийной книжке Доминатора последняя цифра пробега 76000 км, так что половину 100к он пройдет легко. гарантия на мотоцикл дается без учета  пробега. дефорсированный двигатель рассчитан на применение плохого бензина, который продают в Индии в ведрах у дороги, кто там был тот поймет. по качеству изготовления с китаем сравнивать просто не корректно. в России мотоцикл новичок и статистику он не набрал, на Украине он продается уже давно и отзывы о нем положительные. немного про заводы Баджажджа и психологию местного населения: кастовая система Индии имеет очень древнюю традицию и устоявшиеся понятия. сам Баджадж, под фамилией которого выпускается данный мотоцикл из клана Ганди. его авторитет, звездность и доброе имя хранится всем население в радиусе 100 км от его заводов..... и не дай бог работник его завода накосячит в сборке мотоцикла, отладке коробки или еще чего нибудь, то все жители его деревни будут уволены в течении 15 минут без обьяснения причин, что это такое в Индии думаю пояснять не надо. сами мотоциклетные заводы оборудованы австрийцами, их технологиями и их оборудованием. при сборке мотоцикла каждый чел на линии отвечает за свою, только одну деталь, и эту детальку он метит цветным карандашом. кто видел доминаторы только пришедшие с таможни обратили внимание что они как клоуны разрисованы цветными метками...система контроля очень проста и выявление нерадивого халявщика на сборке и его экзекуция по времени сводится к нимимуму... насчет выбраковки деталей с линии КТМ и впуливание их на мотоциклы баджадж полный бред, если не знаете то не несите чушь! сойдете за умного....доминаторы разрабатывались для азиатского региона, а не для России и влияние ущербного менталитета рашкобизнесменов заказчиков исключено. думаю к концу следующего сезона статистика по доминаторам уже накопится и будет о чем поговорить без теоритезирования и фуфлологии.

  <p>в гарантийной книжке Доминатора последняя цифра пробега 76000 км, так что половину 100к он пройдет легко. гарантия на мотоцикл дается без учета  пробега. дефорсированный двигатель рассчитан на применение плохого бензина, который продают в Индии в ведрах у дороги, кто там был тот поймет. по качеству изготовления с китаем сравнивать просто не корректно. в России мотоцикл новичок и статистику он не набрал, на Украине он продается уже давно и отзывы о нем положительные. немного про заводы Баджажджа и психологию местного населения: кастовая система Индии имеет очень древнюю традицию и устоявшиеся понятия. сам Баджадж, под фамилией которого выпускается данный мотоцикл из клана Ганди. его авторитет, звездность и доброе имя хранится всем население в радиусе 100 км от его заводов..... и не дай бог работник его завода накосячит в сборке мотоцикла, отладке коробки или еще чего нибудь, то все жители его деревни будут уволены в течении 15 минут без обьяснения причин, что это такое в Индии думаю пояснять не надо. сами мотоциклетные заводы оборудованы австрийцами, их технологиями и их оборудованием. при сборке мотоцикла каждый чел на линии отвечает за свою, только одну деталь, и эту детальку он метит цветным карандашом. кто видел доминаторы только пришедшие с таможни обратили внимание что они как клоуны разрисованы цветными метками...система контроля очень проста и выявление нерадивого халявщика на сборке и его экзекуция по времени сводится к нимимуму... насчет выбраковки деталей с линии КТМ и впуливание их на мотоциклы баджадж полный бред, если не знаете то не несите чушь! сойдете за умного....доминаторы разрабатывались для азиатского региона, а не для России и влияние ущербного менталитета рашкобизнесменов заказчиков исключено. думаю к концу следующего сезона статистика по доминаторам уже накопится и будет о чем поговорить без теоритезирования и фуфлологии.</p>

  18+

  tihina17 16 февраля 2018 в 03:59 Перейти

  – 0

  +