Войти
Регистрация
Журнал
Подбор мото
Бренды
Каталог
Фирмы
Регистрация
Войти
Комментарии wov1
tualatin, Где же здесь мудрость, если в итоге учишься на своих ошибках? ))
Мне удобно добираться до работы на скутере, нежели на мотоцикле или на машине. Про общественный транспорт я вообще молчу. Как-то ехал три часа , хотя от дома до работы по прямой всего 14 км.
Согласен, в РенжРовере ехать приятнее и теплее и мягче. Но по времени никакого удобства. Да и какой кайф стоять в пробке? Да и все эти Рэнжи не раз проходили через мои руки по работе и я не раз общался с их владельцами обсуждая их недостатки. Но вот ни разу мне никто не рассказал об их достоинствах. Наверное потому что они субьективны. В отличии от недостатков.
Но мне подобный авто не нужен. Если-бы не зима , я и свою машину-бы продал. С марта по сегодняшний день я съездил на ней всего пару раз, да и то можно было обойтись без неё.
Вы видимо понимаете развитие вкупе с обогащением. Ну это ваше право конечно. По мне, так развитие, это скорее оптимизация жизни. Что собственно и является естественным процессом для человека. Разве нет? Резвящийся с девицами старик выглядит явно глупо. Не так-ли?
tualatin, Как и писали выше, мудрому не нужно лишнего. Он оптимизирует свои запросы , соответственно и доходы его дифференцируются в зависимости от ситуации.
Пример. Глядючи на своих мотобратьев, захотелось вдруг круизёр. Дайну к примеру. Богатый просто купит , прокатится и поймёт что это отстой по сравнению с нормальным мотоциклом. Мудрый же спросит его чем он ему не понравился, соотнесёт его доводы со своими хотелками и решит его не покупать. То есть время и деньги остались сохранены. Никаких потерь . Кроме вопроса тому, кто всё испытал на себе. Тут нет развития? Отнюдь. Получен опыт. На чужих ошибках. В процессе поиска мота, было общение с людьми, что добавило знаний. Которые не привели к ошибке. Разве это не развитие?
tualatin, Расти можно и в достатке, расширяя нематериальное. Расширяя достаток не превращая его в "богатство".
Orange_piano, Второй сорт?
tualatin, ))
tualatin, Именно. Об этом я и говорю.
tualatin, Всего пару недель как вернулся из очередного прохвата по югам. Специально решил в этот раз не платить на М4 и посотреть что из этого выйдет. Поэтому и поехал через Тамбов и окольными до моря. Дорога очень понравилась. На ней не так скучно как на М4.
Возвращался по м4 , но минуя платники. Чисто ради интереса, да и с транспондером моим вышла незадача, я его постирал с курткой. Просто забыл вынуть. Ну и дабы не чудить решил на платники не заезжать совсем. Вышло на 100 с небольшим км больше, но теперь я хочу повторить кусочек под Воронежом. Уж очень там было красиво. Объезд у Лисков.
filosof63, О! Отличная отмазка. Я Квакер если чЁ. Гуглите)))
На вид беспонтовый какой-то. С Китайца что-ли рисовали?
Fedotov, Спросил. Не продаёт.
Fedotov, Завтра спрошу.
Кевларовый же щёки жрёт.
tualatin, Вы правы. Россияне народ мелочный до безобразия.
tualatin, Ну к примеру в Японии все туалеты бесплатны. Кроме одного . На священной горе Фудзи.
Брать деньги за туалет и воду , верх неприличия . Особенно если это крупная компания.
Slaffson, Я не накручиваю. Для меня её поведение это дикость. Думаете она так ведёт себя только в пробке?
Года три назад так же двигаясь параллельно потоку заезжал на клевер и краем глаза увидел что дама в Сивике следуя по дуге , придерживая руль коленочкой , одной рукой набирала текст на планшете , а второй листала какие-то бумаги разложенные на пассажирском сиденье.
При этом на заднем сиденье сидел ребёнок.
Не глядя по сторонам , она выскочила с клевера на главную, и только чудо её спасло от наезда сзади несущейся фуры.
Всё это произошло у меня на глазах. И она даже не заметила ничего. Как ехала , так и ехала дальше.
Это что , нормально?
Slaffson, В том то и дело что смещается. Это видно по расположению машины и её направлении. Да и по тому как от неё все щемятся , опасаясь последствий.
Хотя если для вас это норма , желаю вам крепкого здоровья . И счастья в личной жизни.
Gigi, Олени обящаны после завершения опережения уйти вправо. Освободив левую полосу.
2:22 Кэдди опережает Ланоса справа и вместо того чтобы остаться в правой полосе , перестраивается в левую. Зачем?
Gigi, В начале все обходят грузовик. Но первый обошедший так и идёт в левой. Как и второй. Повисев на хвосте в ожидании ухода машины вправо , я ушёл правее.
Делать это сразу после обгона чревато, ибо гражданин мог меня не видеть и резко уйти вправо.
И лишь убедившись что данный олень не собирается уходить вправо , я перестроился сам.
Gigi, Согласно правилам перестраиваюсь для очередного опережения, который совершается слева, а не справа.
Пытался будучи в Крыму найти аборигенов, но ничего кроме заправок у меня не высвечивалось. Заходил с Андроида.
Пару раз потыкал и поняв что эта штука не работает , снёс .
Друг купил себе пару таких. Теперь стоят у нас в мастерской и мешают работе. Одна кое как ездит, вторая наполовину разобрана. Короче хлам.
planetadrift, Именно так всё и было. Хотел выставить мот наверху , но так и не вышло. Пришлось спускаться.
SeaTTle, Место сие не вот какое заповедное и всегда при желании можно повторить мой маршрут. Это дорога к Бочке смерти от Балаклавы.
Сложность состояла в том что мой мот обут в обычную шоссейную резину , а там грейдер с пакостной такой крошкой , на которой эта резина скользила , аки по льду. Уклон конечно для эндур наверное и не велик , но для моего бегемотика оказался великоват. Особенно на спуске.
Denis_Beketov, Покажете пример? И последствия.
Могу предложить своего МадАса https://m.avito.ru/malahovka/mototsikly_i_mototehnika/sachs_madass_125_1741992668