Межгалактический крейсер или конкурент «Хаябусе»?

Семейство немецких мотоциклов BMW с индексом K в названии, без преувеличений можно назвать легендарным. Все дело в том, что, пытаясь обогнать японских конкурентов в конце «восьмидесятых», баварцы, не имея опыта постройки мотоциклов с рядными четырехцилиндровыми двигателями, решили воспользоваться не опытом других производителей мотоциклов, а своим же, накопленным за долгие годы производства автомобилей. Именно поэтому мотоцикл получил компоновку, куда более привычную заднеприводному автомобилю: «рядник», расположенный продольно, коробка передач за двигателем с выходящим из нее карданом.

Читать полностью

Преимущества BMW K1300S

  • Великолепный туристический мотоцикл с развитой ветрозащитой.
  • Широкие возможности индивидуализации, богатый каталог заводского тюнинга.
  • Прогрессивная конструкция шасси и богатое оснащение электронными помощниками.

Характеристики BMW K1300S

Рейтинг
9,7  (потрясающе)
3 оценки
Двигатель
1 293 см3
175 л.с. 140 Нм
Бензобак
19 л
до 380 км на 1 баке
масса
228 кг
Макс. скорость
>200 км/ч
Оценить
Преимущества
Общая высота

122,1 cм

Высота по седлу

82 cм

Колесная база — 158,5 cм
Введите ваш рост см
Зарегистрированные пользователи не видят рекламу. Зарегистрироваться
Страна производства Германия
Двигатель
Рабочий объем 1 293 см3
Кол-во цилиндров / расположение 4 / Рядный
Охлаждение Жидкостное
Количество тактов 4
Клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра × Ход поршня 80 мм × 64 мм
Номинальная мощность 175 л.с. (129 кВт)
Макс. крутящий момент 140 Нм
Степень сжатия 13 : 1
Тип смесеобразования Инжектор
Система запуска Электростартер
Трансмиссия 6-ступенчатая с постоянным зацеплением шестерен
Сцепление Многодисковое сцепление в масляной ванне с гидравлическим приводом
Генератор 580 Вт
Шасси
Рама Литая алюминиевая, несущий двигатель
Привод Карданный вал
Подвеска переднего колеса BMW duolever
Подвеска заднего колеса Литой алюминиевый одноплечный маятник с BMW Motorrad Paralever, центральная амортизационная стойка с рычажной системой натяжения пружины (бесступенчатое) с помощью гидравлической системы с колесиком, регулируемый ход отбоя
Ход подвески (перед / зад) 115 мм / 135 мм
Вынос передней вилки 104 мм
Угол наклона вилки 29 º
Колеса Литые, алюминий
Размерность диска (перед / зад) 17 " / 17 "
Передняя покрышка 120/70-ZR17
Задняя покрышка 190/55 ZR17
Передний тормоз 2-дисковый ø 320мм
Задний тормоз ø 265мм
ABS  (BMW Motorrad Integral ABS (с частичной интеграцией))
Traction Control
Габариты
Общая длина 2 182 мм
Колесная база 1 585 мм
Ширина по зеркалам
Высота (общая / по седлу) 1 221 мм / 820 мм
Масса 228 кг
Минимальный дорожный просвет
Максимальная нагрузка 460 кг
Обьем топливного бака 19 л
Показатели
Максимальная скорость >200 км/ч
Расход топлива 5 л на 100 км
Дополнительные опции
Центральная подножка
Подогрев ручек
Подогрев сиденья
Регулировка седла
Регулировка ветрового стекла
Боковые кофры  (опция)
Центральный кофр
Аудио-система
Круиз-контроль
Датчик давления в шинах  (опция)
Демпфер руля
Регулировка двигателя
Регулировка подвески  (электронная)
Ассистент переключения передач  (опция)
Сигнализация
Защита двигателя
Защита рук
Иммобилайзер
Запуск без ключа
Проскальзывающее сцепление
Подключение смартфона
Электронная ручка газа
LED оптика
Цветной дисплей