Эволюция легендарного «кирпича»

Первые четырехцилиндровые мотоциклы BMW появились в конце восьмидесятых, когда баварцы почувствовали сильное давление со стороны производителей японских мотоциклов, а ответить на их оборотистые «рядники» им было просто нечем, ибо на тот момент вся производственная линейка состояла лишь из двухцилиндровых воздушных «оппозитов». Немецкий ответ японским мотоциклам, безусловно, можно назвать успешным – покупатели приняли его на ура, и с тех пор немецкие аппараты серии K непрерывно эволюционировали, пройдя путь от скромных K100 и K75 до огромных монстров, вроде K1300.

Читать полностью

Преимущества BMW K1300R

  • Оригинальное шасси и «фишки» легендарного семейства K.
  • Сногсшибательный баварский дизайн не оставит равнодушным никого.
  • Неплохая оснащенность электронными помощниками.

Характеристики BMW K1300R

Рейтинг
9  (великолепно)
1 оценкa
Двигатель
1 293 см3
173 л.с. 140 Нм
Бензобак
19 л
до 271,4 км на 1 баке
масса
217 кг
Макс. скорость
>200 км/ч
Оценить
Преимущества
  • Traction Control
  • Регулировка подвески
  • ABS
  • Иммобилайзер
Общая высота

109,5 cм

Высота по седлу

82 cм

Колесная база — 158,5 cм
Введите ваш рост см
Страна производства Германия
Двигатель
Рабочий объем 1 293 см3
Кол-во цилиндров / расположение 4 / Рядный
Охлаждение Жидкостное
Количество тактов 4
Клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра × Ход поршня 80 мм × 64 мм
Номинальная мощность 173 л.с. (127 кВт) при 9 250 об/мин
Макс. крутящий момент 140 Нм при 8 250 об/мин
Степень сжатия 13 : 1
Тип смесеобразования Инжектор
Система запуска Электростартер
Трансмиссия 6-ступенчатая,шестерни с постоянным зацеплением
Сцепление Многодисковое в масляной ванне , гидравлический привод
Генератор 580 Вт
Шасси
Рама Алюминиевая, открытого типа, несущий двигатель
Привод Карданный вал
Подвеска переднего колеса Duolever
Подвеска заднего колеса Литой алюминиевый односторонний маятник с BMW Motorrad Paralever, центральная амортизационная стойка с рычажной системой, регулируемое натяжение пружины (бесступенчатое) с помощью гидравлической системы с колесиком, регулируемый ход отбоя
Ход подвески (перед / зад) 115 мм / 135 мм
Вынос передней вилки 104 мм
Угол наклона вилки 29 º
Колеса Литые, алюминий
Размерность диска (перед / зад) 17 " / 17 "
Передняя покрышка 120/70-ZR17
Задняя покрышка 190/55 zr17
Передний тормоз 2-дисковый ø 320мм
Задний тормоз ø 265мм
ABS  (BMW Integral abs)
Traction Control  (опция)
Габариты
Общая длина 2 228 мм
Колесная база 1 585 мм
Ширина по зеркалам
Высота (общая / по седлу) 1 095 мм / 820 мм
Масса 217 кг
Минимальный дорожный просвет
Максимальная нагрузка 460 кг
Обьем топливного бака 19 л
Показатели
Максимальная скорость >200 км/ч
Расход топлива 7 л на 100 км
Дополнительные опции
Центральная подножка
Подогрев ручек
Подогрев сиденья
Регулировка седла
Регулировка ветрового стекла
Боковые кофры
Центральный кофр
Аудио-система
Круиз-контроль
Датчик давления в шинах
Демпфер руля
Регулировка двигателя
Ассистент переключения передач
Сигнализация
Защита двигателя
Защита рук
Иммобилайзер
Запуск без ключа
Проскальзывающее сцепление