Классическая суть и современное содержание
Наверное, R1200R был самым классическим и традиционным мотоциклом в модельной линейке BMW: воздушный «оппозит», олдскульные формы, ностальгия! Но в 2015 году производитель немецких мотоциклов решил отделить мух от котлет, разграничив «тру классику» от ее современной обработки, практически одновременно показав рестайлинговый BMW R1200R и совершенно новый BMW RNineT. Последний, стал настоящей классикой еще при жизни и потрясающе харизматичной машиной ретрограда, а R1200R агрессивным родстером для тех, кто любит пластик и яркие цвета.
Преимущества BMW R1200R
- Легендарное имя в новой обработке.
- Широкие возможности индивидуализации.
- Яркий и стильный мотоцикл для города и небольших вылазок за его пределы.
Характеристики BMW R1200R
|
Двигатель
1 170 см3
125 л.с.
125 Нм
|
Бензобак
18 л
до 360 км на 1 баке
|
масса
231
кг
|
|
|
Макс. скорость
>200 км/ч
|
|||
| Оценить |
Преимущества
|
Общая высота
130 cм
Высота по седлу82 cм
Колесная база —
151,5 cм
Введите ваш рост
см
| Страна производства |
Германия
|
|---|---|
| Двигатель | |
| Рабочий объем | 1 170 см3 |
| Кол-во цилиндров / расположение | 2 / Оппозитный |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Количество тактов | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра × Ход поршня | 101 мм × 73 мм |
| Номинальная мощность | 125 л.с. (92 кВт) при 7 750 об/мин |
| Макс. крутящий момент | 125 Нм при 6 500 об/мин |
| Степень сжатия | 12 : 1 |
| Тип смесеобразования | Инжектор |
| Система запуска | Электростартер |
| Трансмиссия | 6-ступенчатая секвентальная |
| Сцепление | Многодисковое сцепление в масляной ванне |
| Генератор | 508 Вт |
| Шасси | |
| Рама | Стальной трубчатый подрамники к двигателю |
| Привод | Карданный вал |
| Подвеска переднего колеса | 45 мм телескопическая перевернутая |
| Подвеска заднего колеса | Алюминиевый консольный PARALEVER |
| Ход подвески (перед / зад) | 140 мм / 140 мм |
| Вынос передней вилки | 125 мм |
| Угол наклона вилки | 27 º |
| Колеса | Литые, алюминий |
| Размерность диска (перед / зад) | 17 " / 17 " |
| Передняя покрышка | 120/70-ZR17 |
| Задняя покрышка | 180/55 ZR17 |
| Передний тормоз | 2-дисковый ø 320мм |
| Задний тормоз | ø 276мм |
| ABS |
(BMW Integral abs)
|
| Traction Control |
|
| Габариты | |
| Общая длина | 2 165 мм |
| Колесная база | 1 515 мм |
| Ширина по зеркалам | — |
| Высота (общая / по седлу) | 1 300 мм / 820 мм |
| Масса | 231 кг |
| Минимальный дорожный просвет | — |
| Максимальная нагрузка | 450 кг |
| Обьем топливного бака | 18 л |
| Показатели | |
| Максимальная скорость | >200 км/ч |
| Расход топлива | 5 л на 100 км |
| Дополнительные опции | |
| Центральная подножка | — |
| Подогрев ручек | — |
| Подогрев сиденья | — |
| Регулировка седла | — |
| Регулировка ветрового стекла | — |
| Боковые кофры |
(опция)
|
| Центральный кофр |
(опция)
|
| Аудио-система | — |
| Круиз-контроль | — |
| Датчик давления в шинах | — |
| Демпфер руля | — |
| Регулировка двигателя |
|
| Регулировка подвески |
(электронная – опция)
|
| Ассистент переключения передач | — |
| Сигнализация | — |
| Защита двигателя | — |
| Защита рук | — |
| Иммобилайзер |
|
| Запуск без ключа | — |
| Проскальзывающее сцепление | — |
| Подключение смартфона | — |
| Электронная ручка газа | — |
| LED оптика | — |
| Цветной дисплей | — |