Войти Регистрация
Журнал Гараж Подбор мото ОСАГО → Бренды Каталог Фирмы
Регистрация Войти

Каталог мотоциклов Урал Урал

Дорожные
СиТи
Урал СиТи
  • 745 см3
  • 30 л.с.
от 614 000.-
Ретро-Соло
Урал Ретро-Соло
  • 745 см3
  • 30 л.с.
от 559 000.-
Турист-Т
Урал Турист-Т
  • 745 см3
  • 30 л.с.
от 584 000.-
Ретро
Урал Ретро
  • 745 см3
  • 30 л.с.
от 674 000.-
Ретро М70
Урал Ретро М70
  • 745 см3
  • 30 л.с.
от 674 000.-
Patrol
Урал Patrol
  • 745 см3
  • 30 л.с.
от 659 000.-
Gear-up
Урал Gear-up
  • 745 см3
  • 30 л.с.
от 665 000.-

О компании Урал

Логотип

Урал

Страна производства

Россия

Дата основания

1941 г.

Штаб-квартира

Ирбит

Сайт

uralmoto.ru

История «Урала» берет свое начало в 1940 году, когда торговое представительство СССР заказало в Берлине несколько BMW R71. Тогда, пять самых современных на тот момент мотоциклов с гидравлическими вилками, подвеской заднего колеса, карданной передачей в сочетании с тяговитым нижнеклапанным мотором, без труда переваривавшим плохое топливо, были отправлены в СССР для создания советской копии. Споры о том, простое ли это копирование, или все же была приобретена лицензия, не утихают до сих пор, но главное, что мы получили действительно передовой на тот момент мотоцикл.
Производство в Москве успели наладить уже к 1941 году, когда наступление нацисткой Германии вынудило эвакуировать завод на Урал, в город Ирбит, где оно и осталось после Великой Отечественной Войны. Тогда завод расцветал, народному хозяйству требовался транспорт, да и тотальное отсутствие автомобилей вынуждали людей пересаживаться на мотоциклы, продававшиеся исключительно с колясками. Инженеры много работали над новыми моделями, выдавая подчас весьма интересные аппараты, но заказа «сверху» на них не было, поэтому все изменения проходили лишь в очень узких рамках уже существующих аппаратов.
Единственной по-настоящему новой серийной моделью стал лишь М63, в начале 60-х пришедший на смену безнадежно устаревшему М72. Он полностью унаследовал компоновку предшественника, но имел новую раму, маятниковую подвеску заднего колеса, а главное – более мощный верхнеклапанный мотор. В таком виде модификации М63 дожили на конвейере до начала девяностых, когда на рынок хлынули доступный секонд-хенд из Европы и Японии, а «Урал» из огромного предприятия превратился в маленький заводик, где сегодня собирают несколько моделей «колясычей» и «одиночек». Они, по сути, являлись лучшими разработками завода за докризисные годы, и вполне успешно продаются и по сей день, в основном на мировых рынках. Разумеется, импортная составляющая в современных «Уралах» уже давно превысила половину мотоцикла, но, например, теми же итальянскими передними тормозами Brembo не брезгует даже Harley-Davidson, устанавливая их в верхних комплектациях своих мотоциклов.

Поделиться
  • Дорожные
  • О компании
ОСАГО
на мотоцикл
osago.omoimot.ru
Купить полис
ОСАГО на мотоцикл онлайн
  osago.omoimot.ru
Купить полис

Другие производители

BMW

BMW

Ducati

Ducati

Harley-Davidson

Harley-Davidson

Honda

Honda

KTM

KTM

Kawasaki

Kawasaki

Suzuki

Suzuki

Урал

Поделиться

Урал

В Facebook Вконтакте

Ссылка на этого производителя:

Омоймот – это гид по российскому моторынку и место для свободного общения. Актуальные цены и модели, с возможностью подобрать и сравнить мотоциклы от официальных дилеров и коллективный интернет-журнал о мототехнике.

О проекте Пользователи Мотоциклы Правила сайта

© 2023

Все права защищены. Спасибо, что ссылаетесь на источник, распространяя материалы с сайта.

Следите за обновлениями через:

Поддержите нас!

Дизайн и разработка

Связаться с нами
Нашли ошибку? Информация для детей от шестнадцати лет
Фотографии, цены и характеристики мотоциклов могут отличаться. Уточняйте подробности у официальных дилеров. Не является офертой.

Рассказать друзьям про Омоймот

В FacebookВконтакте