Привет тебе дорогой читатель!

Спасибо, что зашел посмотреть, это ценно))

Так как я более-менее успешно веду автоблог на известном сайте - думаю и с мото-блогом проблем быть не должно

Решил я поделиться и своим счастьем тоже - а именно покупкой нового почти нового байка - Harley-Davidson FatBob114 нового модельного года (кстати по офф каталогу он значится как FXFBS - но тут такой модели нет, так что пришлось выбрать FXDF)

Байк мне приглянулся еще весной - он не сильно похож на классический Харли, при этом все фишки легендарной марки в нем есть - и прямая посадка, и органы управления впереди, и большой V-twin мотор объемом 1868 кубических сантиметров (или 114 кубических дюймов), и он весь сделан из железа (в связи с чем весит 300 с копейками)

Дабы не было вопросов - это первый в моей жизни мотоцикл, опыта управления в городе или еще где-то у меня не много (ну кроме занятия в обычной мотошколе чтобы сдать на категорию и у Ильи Гелашвили чтобы уметь ездить нормально) - и да, мне с этой тачкой вообще не тяжело, даже в городе (ибо в междурядье я особо не лезу - широковат он пока для меня)

Почему я написал что он почти новый - потому что покупал я его на пробеге 1300км, ибо предыдущий владелец решил купить себе что-то типа Электрички (так как Боб оказался маловат)

Учитывая комплектация (дуги, кофр на маятник и нормальные грипсы) и более чем адекватный ценник - я решил не упираться в новый новый байк, да и новых в цвете ИндастриалГрей уже не было от слова совсем (а это прям вот фишка для меня - хотел именно серый и именно 114 мотор)

В этом сезоне уже ничего не буду с байком делать - кататься то осталось 2-3 недели и все, а вот в следующем сезоне уже будут переделки - по планам:

1) выхлоп (пока думаю полный или банки)

2) нормальный впуск (конечно штатный нулевик хороший, но хочется красивый)

3) избавление от всего внешнего хрома (благо его на новом Бобе не так много) по средствам оригинальных запчастей из каталога ХД

4) видимо как минимум Stage1 (а вообще в планах на 2-3 сезона вперед переделать мотор в 117 - ибо есть и такой кит у производителя)

5) перешивка сидушки на красивую строчку и сделать ее чутка мягче

6) спинка для пассажира

Ну и может быть что-то еще путного в голову взбредет))

А пока же байк меня очень сильно радует, хотя и жрет как не в себя - полного бака (порядка 11-12 литров) мне хватило всего на 200км - то есть заявленный производителем расход в 5,4 - это конечно фикция - байк чисто для города, ну а если куда-то ехать далеко - нужно ооооочень четко планировать свои заправки и не пропускать в надежде дотянуть до следующей (хотя на путешествия есть большая шведская машина)

На этом на сегодня все, спасибо что дочитали, и обещаю писать иногда свежие заметки

Stay tuned!