Зарегистрированные НЕ ВИДЯТ РЕКЛАМУ!!!
Зарегистрироваться

Куча железа и документов.

Дело в том, что с года приобретения (а именно 2011) мотоцикл ни разу не вставал на учёт, плюс к тому двигатель на него был установлен со списанного мотоцикла, и при покупке новый собственник (приятель) был вписан в ПТС коммиссионкой. В итоге у меня сейчас на руках куча металлолома и туалетной бумаги, которую проблематично поставить на учёт по следующим причинам:

1. Днепр 11 - по факту 16. Но на это вряд ли кто посмотрит.

2. Двигатель от Урала на Днепре. Такая замена допустима заводом-изготовителем, вот только вряд ли об этом будет в курсе инспектор- осмотрщик.

3. Двигатель со списанного лично мною мотоцикла. Правда списывал я его по генералке (а это значит, что собственником я не являлся), и бумаг на списанный агрегат не получал. Хрен знает что с этим делать.

4. Мотоцикл был куплен "вскладчину",  и собственником решили делать тогда приятеля а не меня, поэтому того бодро вписали в ПТС и ДКП. И надо теперь как нибудь так извернуться, чтобы в ПТС оказался я, поскольку приятели по разным причинам из этого акционерного общества вышли, а катать как ванперсент аутло мне не хочется.

Написал
Medved_58
35 лет, Пенза,
#11932 на сайте с 29.06.2019.
81.50
23 45
> Днепр MT 16 (c коляской) 29 июня 2019 в 09:08

Комментарии2

по п4 - если ПТС на руках пишешь еще один дкп от приятеля на себя, чиркаешься в ПТС и все, ты собственник.

deepk 1 июля 2019 в 03:54
0

deepk, дадад, мне в гайвне уже рассказали и про дкп и про мотор. Ща вот поеду цихферки кривые на раме показывать.

Medved_58 2 июля 2019 в 03:50
0
Войдите на сайт, чтобы добавлять комментарии