Зарегистрированные НЕ ВИДЯТ РЕКЛАМУ!!!
Зарегистрироваться

Хвост каферейсера

Самое страшное, что есть в этом мотоцикле это его хвост. 

Поэтому насилие над подрамником - один из самых важных этапов постройки кафэшника из CB750.

Хвост безбожно отрезаем, спиливаем все крепления и варим туда раундбар с нужной геометрией.

В стоке в хвостовой части находится не только проводка на оптику, но и мозги. Хотелось, чтоб в пространстве под новым сидением все стало максимально аккуратным, поэтому стоковая лопата осталась. только безбожно укоротилась и подрезалась под нужную геометрию. Дальше я вырезала хвостовую пластину, которая подварилась на раундбар. Получилась очень аккуратная конструкция. 






 

Написалa
Helen_stuntlife
#10684 на сайте с 16.10.2018.
166.20
13 25
> Honda CB750 20 февраля 2020 в 19:52

Комментарии6

Ждем финала!

Vitus_vagant 21 февраля 2020 в 06:02
0

Vitus_vagant,

Helen_stuntlife 21 февраля 2020 в 08:09
0

Helen_stuntlife, ну, в смысле большого финала... хвост - это не все , мы пониамем.

Vitus_vagant 21 февраля 2020 в 21:02
0

Vitus_vagant, да я понимаю) Мотик сильно преобрадается во всех узлах) 

Helen_stuntlife 22 февраля 2020 в 10:58
0

Helen_stuntlife, давай больше узлов! *

* "узел" внесиситемная единица скорости на флоте и авиации...

Vitus_vagant 23 февраля 2020 в 16:03
8

Vitus_vagant,

Helen_stuntlife 23 февраля 2020 в 20:40
0
Войдите на сайт, чтобы добавлять комментарии

Вас могут заинтересовать: