Катаемся!
Первые сотни километров после сборки самые интересные - вылезают все косяки. Недокрученные болты, плохие контакты проводов, незатянутые хомуты...
В первые две сотни у меня обгорела термостойкая краска на глушителе, выкрутилась пара болтов, слетела фишка с датчика температуры, помахала ручкой релюха стартера и подохли обе китайские "лягушки" стоп-сигнала.
Вдобавок, вылезла незавершенная история с замками... Короче, в гараже пришлось провести еще столько же времени, сколько всего ушло на сборку. Ну а как иначе? Заодно заправился добротным бензином, как завод-изготовитель завещал, купил литруху масла и намотал еще сотню километров на одометр.
В целом доволен, мопед-то валит! Пробовал настроить вариатор, вкорячив грузики полегче - не помогло, с 6-граммовыми грузиками разгон и максимальная скорость веселее, видимо, совсем легкие годятся для верхового мотора с нулевиками и саксофонами, на моем полустоке это не очень работает.
Fedotov
С праздником - Днем Победы! Эти технические мелочи, повылазившие в начале, ничто по сравнению с "россыпью" мопеда на полу гаража при его реставрации. Руки правильные, голова есть - это важно. Доброго сезона! И никакого COVID+!
Vitus_vagant, спасибо!
Там пробег в моточасах измеряется — на сотке-то?
Можно авиационный керосин потестить
Jackson, лет 15 назад помнится была возможность заправлять авиационный лукоил, лучшего бензина с тех пор не видел. Октан 81-115, правда этилированный и вонял что жженая резина на выхлопе, но машина ехала на нем просто отлично.
Jackson, пробег в километрах, а ресурса у 2-тактного мотора и так не много. Впрочем, пока я не дошел до алюминиевых поршневых с одним кольцом, есть куда стремиться)
Никогда не катался на полтосе, сколько оно едет?
Dns, сотку с горки, 90 по прямой при попутном ветре)
Jackson, по бигблоку очень хорошо видно, что он биг. Вдобавок, на стоке он едет 125, а тюнинговать его дюже дорого. Короче, минарелли рулит.