Карбон, полуфинал

Детали с каждым днём выглядят все лучше. Не сами собой, разумеется. Для этого я их покрываю очередным слоем смолы и, дождавшись высыхания, шлифую. Долго, упорно, со слезами на глазах. Но без пыли.

Отшлифованные и сухие детали матовые, но стоит их намочить, как проступает вся структура
Отшлифованные и сухие детали матовые, но стоит их намочить, как проступает вся структура

Дома эту серую пыль потом ничем не вычистишь, ибо покрывает она все вообще. Чтобы не дышать этим говном и не пачкать квартиру достаточно взять таз с водой и шкурить по мокрому. 

И шлифуется лучше и пыли нет, вообще. После всех мытарств получаем идеально ровные деталюхи, которые выглядят как леденцы под очередным, я очень надеюсь, что и финальным, слоем смолы.

Я сам до конца не верю, что стыки получилось сделать настолько ровно!
Я сам до конца не верю, что стыки получилось сделать настолько ровно!

Пузырьки и подтеки - мелочи жизни, они уберутся во время финальной шлифовки перед лаком. С лаком не будет ни пыли, ни пузырьков, а только красивая блестящая деталь. Но об этом - в следующий раз.

 

 

Написал
Fedotov
35 лет, Москва,
#23 на сайте с 26.09.2016.
1432.20
588 1427
> Italjet Dragster 50 4 июня 2020 в 12:31

Комментарии3

Вот почему карбоний такой дорогой

Jackson 4 июня 2020 в 14:25
0

Jackson, там ещё на уровне производства углеткани прайс становится конским. Впрочем, за последнее десятилетие она в разы подешевела, теперь метр от 2к начинается. 

Fedotov 4 июня 2020 в 15:15
0

Максимально неудобная поверхность для шлифовки

fedotov_ilya 5 июня 2020 в 11:05
8
Войдите на сайт, чтобы добавлять комментарии