Подшипник рычага. Третий
Подгипник рычага задней подвески я уже менял дважды. Первый раз после покраски рычага порошком, второй - в сервисе, ибо работа первого показалась какой-то неправильной. Второй загудел, а затем и загремел, через 700 километров.
Раумеется, Новые подшипники просто так не умирают, тем более после переборки редуктора, на который приходится основаная нагрузка. Оказалось, что все дело в центровке болта, прикручивающего рычаг к колесу.
От времени резьба в диске устала, и, разбившись болтом, начала создавать трудности. Ее восстановил, купив в «железяке» набор ремонтных втулок, теперь болт четко центруется и нормально затягивается. Посмотрим, сколько новый подшипник отходит теперь.
Написал
Fedotov
34 года, Москва,
#23 на сайте с 26.09.2016.
1398.90
580
1538
Войдите на сайт, чтобы добавлять комментарии
Я рукожоп, всмысле сорвал резьбу на шпильки заднего аморта. Подскажи как ее восстановить? Я смотрю ты в курсе :)
Groommer, не совсем понял, о какой шпильке идет речь. Но если речь идет о штоке, можно попробовать плашкой прогнать резьбу заново. Будет не так крепко, но гайка накрутится. Я на зеркале резьбу перерезал с правой на левую, держится хорошо. А если в каком-нибудь картере или в другой детали резьба вместе с болтом вынулась, можно купить набор для восстановления резьбы. Там есть все, чтобы прорезать новую, большую по размеру резьбу, вкрутить ввертыш, и вернуть резьбу под старый болт.
Groommer, https://www.vseinstrumenti.ru/ruchnoy_instrument/stolyarno-slesarnyi/rezbonareznoy/nabory/sorokin/nabor_dlya_vosstanovleniya_rezby_m5_sorokin_40.65/?yclid=3187641401823493898&utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=dsa_fid_ruchnik_f&utm_content=6128716897&utm_term=ST:search|S:none|AP:no|PT:premium|P:5|DT:desktop|RI:213|CI:36620419|GI:3445755150|PI:765530|AI:6128716897|RT:%D0%A0%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%BA%20%D0%BF%D0%BE%20%D1%83%D1%80%D0%BB%D1%83|KW:|RN:%d0%9c%d0%be%d1%81%d0%ba%d0%b2%d0%b0
я вот таким набором пользовался.