Решил заменить масло в вилке в свеже-купленном байке. Но байк не новый, пробег 8800, и последние пять лет он просто стоял в гараже без движения.

Вилка ни разу с него не снималась и не разбиралась, это подтверждают заводские контрольные метки из краски на болтах нижней траверсы вилки.

Ноги сняты

Разобрал левую ногу, масло вытекло так себе... По объему вылилось примерно 150 мл, почти норма.

Эмульсия 10W

А вот разборка правой ноги прям озадачила! Вытаскивая спейсер, вместе с ним вылезло из ноги вот это:

Это выпавшая борода китайца-сборщика?

Ну и масло там было прям ващще странное, не просто эмульсия, а еще и грязно-черного цвета. И вытекло его мало, около 120 мл. Причем все сальники на вилке в отличном состоянии. Вопрос - что это за мотня в вилке? Понятно, что она еще и адсорбировала влагу усиленно, из-за этого и масло вообще было изгажено.

Промываем-с

В общем, после 4-х промывок ноги, оттуда потекло таки чистое масло. Собрал все в зад, залил Motul 10W. Вилка работает нормально.